捷途旅行者的实车和概念车不同的地方太多了,差距也太大了,首先轮胎就换成了城市版的普通轮胎,而不是概念车的越野轮胎,再一个就是,轮眉是黑色的塑料饰条,就显的太土了,再还有就是没有全景天窗,再还有就是黑色的前保险杠,也是塑料做的吧?还有就是车门把手不是隐藏式的,就显的有点太土了,还有就是最主要的一点就是没有大梁,这是最大的一个缺点!如果能把这些缺点优化到最佳极致的话,那就太太牛,太靓了!
旅行者定位轻越野,是承载式车身,受众群体不同,下一款T2是非承载车身带大梁的硬派越野,可能会有3.0的V6,就是宣传的30万级别。
五座款除了尾部腰线上翘其他感觉还好,毕竟在这个价位这一细分市场来说,捷途旅行者做的还不错,以后有更好的竞品另当别论。