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2023-03-12发布于：ID.4 X车友圈
今早看到车友的帖子，一年1万3千公里，电池还能有75度以上的。我下楼特地看了一下，看完心都凉了。上次充电，从11%充到100%，充进去63.1度，反推出来，电池可用容量70度？？！！才开了9个月，1万7千公里啊。而且这几天上海的气温对电车极其友好，我的电耗比官方说的14.6都低，但官方说的607公里续航，我这里算下来只有不到490……反推电池电量，也是70度左右。能索赔成功否？
ID.4 X
赖lai19
ID.4 X车主·车龄4年
我是21款极致长续航，现在跑2.4万公里了，昨天充的51.480度，充了64%，反推一下，充满是80.43度，带上锁电，应该没损耗吧，平时都是直接快充充满
姚财主作者
我用过各种逻辑和方案来反推电池，100%都是70度的样子。锁电能锁掉14度？？？？
目不暇接的乐邦 · 小鹏G6车主·车龄1年
不是说有锁电吗？你怎么可以充这么多电，是不是新款电池缩水了
SVENMAN
id上下都锁电了，锁了10%左右，实际可用电量76度左右
按照76度来算，那我还是少了近8%
人类逗比精华
你跑到0公里了，再去跑十几公里，跑到趴窝再去冲，你看是不是83
daniellsun · ID.4 X车主·车龄2年
不是，83还包括满冲锁电和空电锁电，这是绝对跑不出来的 实际0-100电量大概是75
表显0-100是75度电，但这车0后能爆肝十公里，把向下锁电跑完。
@daniellsun：不是，83还包括满冲锁电和空电锁电，这是绝对跑不出来的 实际0-100电量大概是75
驰驰2014
ID.4 X车主·车龄2年
咚咚锵
放到百分之3一下 充满 循环两次看看
叮当_201
ID.4 X车主·车龄3年
这种算法不准，你认为低于70%去申请质保嘛
用户8936222752599
电池容量有浮动正常的，我按快充计算容量有时70多度到80不等，表显电耗有时比实际少一度多
董明珠历险记
大众ID.3车主·车龄2年
57度的7模组电池可用大概52度
那你可用电量91%，我这个算下来，才83%
蓝点01
充电还有损耗呢。大众811三元锂，起码锁电10%到15%吧?要不容易起火。
水天一色赏水
ID.6 CROZZ车主·车龄3年
不准的
又浪又荡
放到3%以下充满，连续两次可以修复
推着id走
衰减不过70%索赔不了
用户2743840716362
去更新下2820，就准了
懂车帝首席抬杠官
.万
桩用了多少电。
用户1450367077276
可以去索赔
回复楼主
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