30万才能落地只能告辞，祝小鹏一路走好

永远差2万，你根本不需要买车…… 转载：小鹏，稻草！ 感觉小鹏的互联网思维扎根太深了，互联网思维里面有句话叫得屌丝者得天下（汽车存量），更偏向用户体验（产品力），流量（产品话题热度），小鹏坚持的还是这种思维。 乍一看没毛病，但是…… 卖车还真不一样，产品定位，差异化的卖点，还有很重要的是选定你要做的用户群以及营销水平。 很显然小鹏没选对用户群，对于屌丝用户来说，选电车的原因除了省钱，还在乎什么？外观，性能，内饰，辅助驾驶，车机等体验，还有品牌力……哪个牌子能做出六边形战士？只有小鹏。 屌丝用户为什么不说特斯拉贵，不说比亚迪汉贵，就说小鹏贵！？因为他们认为特斯拉永远是第一的，不能亵渎。比亚迪国货之光，不能亵渎！ 前脚喷完理想蔚来车主没脑子，为什么后面不喷了？因为这帮人很清楚自己肯定不会买理想蔚来，太贵太没性价比…特斯拉？会感觉太装逼，跟身份不匹配，内饰也不行，没有豪车感受。 只有持续喷小鹏，小鹏车子定价10几万到40万不等，还有想象空间，有得到的机会，但是你永远没法满足他们。寄希望花G3的价格买G6，花P5的价格买到P7，花P7的价格买到G9才是他们想要的。这就跟买电动自行车的人最后买了辆汽车……欲望是越提越高，无穷无尽的。 如果得不到，就毁掉。小鹏越是想推高卖贵，这帮人就越是拼命地把你往泥潭里拉，如果贵了，他们最后的愿望都要落空了 要凉了，倒闭，股价，价格贵，销量拉胯，陪他一起等降价，只要有利于他们把小鹏销量拉下水，让小鹏价格降下来，把舆论搞坏搞臭，就会拼命去做。 原因很简单，小鹏你差点毁了他们最后一根稻草！ 所以小鹏，我承认你的产品力没问题，也有差异化，但是产品定位真的没问题吗？产品营销没问题吗？你还会去推低价车型吗？P5销量惨痛的教训不够吗？G9刚上市被舆论搞破防的教训还不够吗？ 所以小鹏，你以为G6是给单独这帮人准备的一个蛋糕？放心，不会的，G6也注定是个被喷得体无完肤的失败品。

赶紧告辞，再晚赶不上二路汽车了

小鹏的免费颜色实在是太少了

还可以啊，同价位只有这个带激光雷达，你非要选，他能不贵吗，只能说不适合你

一首凉凉

爱请杨笠代言，多请几次销量就好了。

不倒天理难容

配置权益缩点水 把定价搞低点 消费者第一眼看的还是价格 第一眼价格高 就会损失订单

一路走好

后排座位改进了吗？还是板凳吗？

小鸟车不值这个价

即将出局的车。

买比亚迪

这还贵，不行去看看et5，笑掉大牙了简直

英菲尼迪已经凉了，这个楼主确实是个大聪明

这价格不凉透了，散了散了

领跑,m3欢迎你

话说这个城市辅助驾驶，二三线小城市能用么？

比亚迪适合你

只有老车主觉得香吗 以前的价格现在都能买610 max了