买这车的都是看重动力，我还希望引进美版的3.0发动机呢，你搞个2.0，车的定位和目标客户就变了

2.3T我还觉得小呢，3.0T就舒服了

大把人想 6 缸，真上 2.0 就完蛋了，锐界适合你！

全时四驱的话，我感觉可以等等近期即将推出的探险者丛林版是否配置，再考虑。

今天去试驾，视野开阔，第一次买车。感受很不错，旁边的锐界L也很nice。灰色有点像蔚来。有点纠结，想知道价格

大哥，你这啥啥啥的，世界上哪有那么多完美的东西啊。

还是3.0T动力足

你说的不就是锐界L吗？

另外小排量v6要5000-6000转以上，声音才爽，但是有多少能用到哪个状态

买这车的都是看动力和后驱的，群里一堆想刷阶又不敢的，到你这倒好，降动力

混动价格会太贵的，混动版本估计落地价格超50多万。 探险者每月2-3千的销量，上了混动版一个月也卖不出去几辆，不够生产成本。

本身这个2.3t就不上不下，试驾过0-40加速老牛拉破车的感觉，油门下去几乎没啥作用，60以上动力才出现，而大部分人就是城市开。新的2.0t混动就可能两者兼顾，有什么不好的。至于你们说的大动力，我现在的车3.7排量，几乎从来没能用到4000转以上，城市更加，高速120也就是2000转，所以觉得大动力真没啥用。如果探险者要销量好的话，混动势必要上的

或者简单点，降价10万，你看销量如何？至于降低动力，就和路上掉1分钱你看都不看，微信红包1分钱，你抢得开心是一个道理的。混动后动力降低不多，油耗大幅度下降，有啥不好