十万公里XT5 28E车主使用感受

2018年7月份购买凯迪拉克XT5，28E，四驱48V混动，目前行驶10万公里多点，油耗平均8.5左右，主要家用及上下班代步，使用感受如下：1、车辆行驶中的静音效果很好，风噪胎噪都非常不错（NVH做的好车载音响效果明显）；2、全景天窗的宽度和长度都很大，感觉比Q5的要大（天窗贴了膜要不然夏天能晒死）；3、车辆提速也满意，尤其是100公里后的再加速能力也不错（减速玻璃效果太好，容易超速）；4、空间表现一般，驾驶位高度可以，后排坐垫长度够长（本人183，只能说空间够用，上下车不费劲）；5、安全性绝对信得过（被人追尾过一次，仅有塑料件的剐蹭，车辆轻微有感，4S店派车现场协助处理事故，服务真心没得说）；6、保养价格不算贵，能接受，配件也很多（改装了一堆东西花了不少冤枉钱，后来觉得意义不大）；说点小毛病吧，要不会以为我在做广告，1、车辆异响（烦的要死的异响，处理了八百次还是解决不了，最后放弃了）；2、冬天启动后变速箱偶尔有轻微顿挫，行驶一小会后就没感觉了，一周能有1到2次左右顿挫吧；3、买车第三年大灯就坏了，换了灯泡，修车师傅说是生产批次的原因，不幸中招了，花了几百块换了灯泡，但是感觉灯越来越不亮了；4、减震的一个拉杆套杆换了一对，也是易损件；5、48V电池的电机十万公里左右感觉有点问题，有嘎嘎的极其轻微的异响，但不确定，也有可能是变速箱的问题；6、空调系统垃圾，夏天制冷效果太差，开空调能出一身汗，去4S店多次维修，都说没问题，无奈放弃（就夏天最热的那几天不行，其他时间段没大问题，冬天制热效果很不错），总体来说对XT5比较满意，自己关注的点都能满足自己的需要，车的总体质量和安全性都非常不错，个别电气元件虽然确实不经用，好在价格不贵更换方便（不需要大拆车就能更换）。如果不是油价太贵，还会继续选择凯迪拉克。（对了，刹车偏软要踩的狠点才行）