2023-03-01发布于:Model Y车友圈
结论先行:人到中年身不由己,一切以经济实惠为主 因为:本人在行业内混了十几年,对各个品牌及产品的尿性略懂一二;从美系换法系,法系换德系,最后德系换日系;油车开腻了换到混动,现在混动开腻了换纯电。 所以:下个坐骑就马斯克吧,长得比较有安全感 因为:囊中羞涩&长途回家400公里,长短续都要中途补能一次&电车发展绝对跟油车那种挤牙膏式的升级大相径庭,可能两年不到新技术就出来了 因此:一定标续合适我——是的,就是“穷” 因为:考虑到高速续航、舒适性和后期成本 所以:轮毂必须是19寸,嗯,21寸能选我都不会看一眼 因为:中年男人那点仅存的闷骚,而19寸轮毂配黑色不好看 所以:改色/加钱选 因为:改色要备案&不小概率影响雷达报警(别杠,杠就你赢)怕概率影响辅助驾驶,也就是“怕死”&两三年左右就要换(麻烦)&好膜不便宜,便宜没好膜没好手工 所以:加钱,选白色(配19脚底协调&整车显大&安全色&广东夏天相对没那么hot) 因为:销售小姐姐送了朵花,让我避免了“男人收到第一朵花是坟前”的尴尬,而且长得也还算凑合用 因此:花1000加个微信,寂寞的时候多个朋友聊聊天,喝喝酒还是很值的。
我认为电动车还需要沉淀几年再买,没到成熟阶段,,但是如果非现在要买也只能是特斯拉啦,别的一律不考虑,
日本的纯电也不能考虑吗?
小学的时候,语文老师就告诉我,一段文章的中心句,往往在最前,或者最后。
哈哈哈,没毛病。
最后一句之前的都是废话,你就着重细细的讲讲最后一句就行
@一蓑烟雨看尽满世繁华:哈哈哈,没毛病。
400公里上长续航不需要中途充电吧
理论上不用,但讨厌龟速,平时120都是压着130跑的
长续实际也不用,400绝对够
@一蓑烟雨看尽满世繁华:理论上不用,但讨厌龟速,平时120都是压着130跑的
我都没见过销售小姐姐的面就订了,亏大了
不用担心,交付中心很多
不,广州这边小哥哥及妇女多,上周提车亲测
@一蓑烟雨看尽满世繁华:不用担心,交付中心很多
一定要买Y的长续航,标续航的电池差太多了
我只需要不龟速前提能跑300公里就OK了,中途再补个百来公里
这不是续航的问题,是电池的好坏问题,Lg的三元锂电池比宁德时代的好太多了,光电池价格就比标续的高4万,二手的长续航比标续保值率高很多,而且是四驱的,如果你是开2-3年标续问题不大,如果是8年以上还是得长续航。
@一蓑烟雨看尽满世繁华:我只需要不龟速前提能跑300公里就OK了,中途再补个百来公里
买完就后悔的车,今天陪朋友去看蔚来,发现太不一样了。特斯拉负面舆论新闻太多了。
蔚来换电确实很香,就是你刚买的车把电池给你换成旧的你乐意? 特斯拉再降一次价尉小理能不能存活都成问题。 所谓国内新势力想靠国家政策融资收割一波韭菜。结果来了个鲶鱼特斯拉,现在他们的计划就要落空了。到时肯定要倒闭一批新势力。
蔚来是什么东西。。。建议仔细研究下特斯拉是什么,是谁在做,马斯克又是谁。。而不是随随便便几个搞互联网的人出来乱割。。老马研究电车十几年了,擦亮眼睛,看清本质,一定不要被环境影响你的决策。。。不必反驳我,除非你已经很了解它,我们再聊。
过年家里朋友聚一起玩 聊到车的问题 我说想入手毛豆y 一群人说刹车的事 都不知道这些人有没有脑子想问题
这些朋友这么为你安全着想,你确觉得他们有没有用脑子想问题?
特斯拉刹车有没有问题不知道,只知道开车的都没事。说明车对驾驶员的保护很到位。
吃饭喝酒需要花一千吗? 这车友一抓一大把
朝阳群众,请手下留情
哈哈哈
@一蓑烟雨看尽满世繁华:朝阳群众,请手下留情
换电池要自己掏钱吧
估计开不到那个里程碑
那也是,十几年肯定没问题,我现在这车子开5年我就腻了
@一蓑烟雨看尽满世繁华:估计开不到那个里程碑
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