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番茄462209187327192
U5 SUV车主·车龄6年
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2023-02-15发布于:长安UNI-V 智电iDD车友圈
本身秦的受众就包含了univ的受众,虽然秦没有v那么运动,但秦也不是不运动,虽然秦没有v的配置高,但秦的配置也不是不高,总说两者不能比较的是自欺欺人,当销量达到一定高度,就连十七八万纯电车都得和秦比较比较。 有比较才会了解更多,虽然有一部分人会坚守阵地,但也有一些人会发现更适合自己的
长安UNI-V
LSG老湿机
一帮人把vidd跟秦dmi对标,特别是一些自媒体带节奏,可是人家厂家根本没这么想
番茄462209187327192 · U5 SUV车主·车龄6年作者
自媒体拿这俩对比因为这两款都是国产家轿标杆,厂家也愿意和秦比,或多或少可以抢点销冠的份额,总不能只盯着自己的碗吧
或多或少的心态就对了
@番茄462209187327192:自媒体拿这俩对比因为这两款都是国产家轿标杆,厂家也愿意和秦比,或多或少可以抢点销冠的份额,总不能只盯着自己的碗吧
Spring旋律
不是说一定跟秦比, 而是就算idd跟自家油v比,都是属于性价比拉胯。 高出那好几万只多了个电机,低配还要加装! 实属拉胯。缺牌的用这些钱去竞拍一个不香嘛
高压危险316
电池不算钱啊
隔壁老王团
电池大概1500元一度电
@高压危险316:电池不算钱啊
很傻很甜
红旗H5车主·车龄1年
秦的基础平台19款秦6.49~8.19万的平台就不要到处碰瓷了
古朴人
多动动脑小秦跟秦pro不一样,秦plus就是秦pro换壳
灬拖出去毙了灬
为什么不直接说F3呢?
玉见良人286
板车和独悬怎么比 就算其他全部一样也没有可比性 宝来和速腾怎么没人骂
蒜苔爸爸 · 驱逐舰05车主·车龄1年
三电咋不比,混动模式咋不比
七弟sayhosay
秦PLUS DM车主·车龄1年
不要说那么多,就看销量,如果销量起不来,就是没有针对市场消费者的主要需求。说自己生产的车多好没用,那是厂家自认为,并没有考虑消费者的主要需求来生产
用户9711181947074
这车圈里吹的人一人一辆,销量不随便过万?可惜他们只用嘴吹
买菜车也挑人
极狐 阿尔法S车主·车龄1年
关键问题没抓住,秦车型多,覆盖10万到15万,电V就2个车型,一个15万一个16万,那些需求10~15万价位的自然觉得秦好,实际上2个车只有顶配才算旗鼓相当
八里庄陈伟霆
Model 3车主·车龄5年
.万
不是一个价位的车,但是属于一个级别,性价比一比确实v差些,门槛会卡很大一部分人
用户33583235537
影豹车主·车龄2年
秦本来就不如v啊,还秦也运动,不能光看秦价格便宜啊,配置是一定不如v,外观内饰,还是烂板悬?
用户6576568180101
跟比亚迪完全比不了,就跟自家油车比你贵了3万多啊,这价格离谱啊
用户7131063119969
没错
星河长明D
艾瑞泽8车主·车龄1年
拿秦120km的和这个车比很合适啊,v动力高一点,可是比亚迪动力组合是得到市场认证的,长安动力组合就差点意思了
执着的松鼠x6r
性能差不多 秦油耗更低 还便宜好几万呢
映月沐霜
.万
这价格上深蓝增程版也比这个好。
粤字行头
v 是为了打隔壁的影豹价格才放低,低价与高配形成超级性价比,低价换用户之后出一款idd没什么性价比的车,你们就起哄,你们想他倒闭吗
自由溪流Mr7
逸动车主·车龄8年
不同价位比个锤子
毕竟用钱投票和用脚投票是两码事
回复楼主