现在感觉凯美瑞也就双擎值得买

提车10天左右，新手佛系开，最高才跑到80

两年凯美瑞车主，15年驾龄。试驾过迈腾，帕萨特，CC，当时也是想买CC直到试驾了凯美瑞。最终购买了2.5纯油豪华，看到很多人说动力不行，干吼不走。猛踩油门像踩棉花。你们试过2000转缓一下油门没有，还有就是慢慢加速慢踩油门是不是动力一直源源不断。最高时速我跑到190。我感觉踩油门还是有那种力量感。我侄子奔驰c260轻混他开了我的车说这车有劲。提速感绝对没有带T的车有加速感，如果想要提速快个人建议不要买凯美瑞。我不喜欢那种快的感觉所以买了凯美瑞。我认为缺点就是噪音。地盘也没德系车硬，比大众要舒服一些。仅供参考，说实话我没后悔。

不差钱的肯定买油版，驾驶体验绝对不一样，后期维修成本低

混动的刹车和频繁启动发动机，劝退了我，驾驶感受一点都不好

新的排放和油耗标准.导致at变速箱大幅提高了液力变矩器锁止率...所以在换挡时候冲击变大...同时油门转速也不敢调的太灵敏.多种原因造成了这个结果...

这个8at就是弱智一样，踩下去，转速上去了，速度上不去，又突然冲的一下提速……比之前的6at差得太远了，后悔没上混动

机智的我买了2.0。

所以我都推荐想买的朋友买双擎

市区就是这个油耗，市区想省油买混动。实话

我刚买的时候油耗比你还高，开着开着油耗就会下去的 现在油耗差不多200块钱可以跑320公里折合人民币就是六毛钱一公里。

才买的半年佛系开车，到现在开车比较暴躁，高速都是运动模式，不过越来越费油了倒是真的，以前佛系经常在二环路上油耗5.0-5.3，现在6.5，不过回不去了，也不后悔，买车就是要想怎么开怎么开，不喜欢高速路上慢悠悠的，不熟的路就按规定限速，不超132，高速路上抄我的人很少，特别讨厌龟速又并排的

凯美瑞双擎路过

别喷我 我猜想是施主不会开自动挡车，而且自然吸气的自动挡车

2.5纯油，就是看上了8A T变速箱，一直加95的油，平均一年两万公里昨天市区刚加完油

我混动5.0，综合

晕，2.5的油耗在市区这么高啊？

不能吧，20年前听我太爷爷，太奶奶，七舅姥爷，七大姑八大姨，亲戚朋友们说但凡是个日系车都省油保值省心的很，你可别黑日系车，

当初买的时候想啥了 刷短视频 迷信8at吧 但是他们没告诉你那是纵置8at 你这是横值的懂吧 这是爱信最不好的一款变速箱 横置空间不够 齿轮箱设计空间有限懂吧 这就是为啥都反应没上一代6at体验好 为什么淘汰6速 上8速 因为排放

还是蒙迪欧的2.0T好开 运动模式媲美宝马530

推着走零油耗