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哟哟0切克闹
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2023-02-07发布于:雷克萨斯RX车友圈
【问答】
丰田的第五代THS混动系统都出来了,雷克萨斯23款RX的混动系统竟然还是第四代,雷克萨斯不是丰田的高端吗,本来还想定450H+,突然感觉厂家好没有诚意啊,不知道第五代THS混动系统什么时候更新到RX上
雷克萨斯RX
LeechardClayderman
宝马5系PHEV车主·车龄3年
我接受不了底下吊着的大肠
洋酒啤酒和白酒
嗯,确实难看。新RX倒是克服了这个缺点。但是汉兰达太明显了……
LeechardClayderman · 宝马5系PHEV车主·车龄3年
你去懂车帝看一下新款,还是吊着的啦
@洋酒啤酒和白酒:嗯,确实难看。新RX倒是克服了这个缺点。但是汉兰达太明显了……
life背后
第五代混动没有第四代好,把可靠的镍氢电池升级成性能更好但是可靠性差的锂电池,对丰田来说,是倒退。 这一代RX,除了屁股太丑,其他方面几乎完美了……
哟哟0切克闹作者
450的电池不就是锂电池吗,我还以为450的就是第五代系统呢
杂牌买不得
要啥450,350醇香就四驱了,落地差不了几块,但是底盘上掉电池挺不靠谱的事,没用的时候浪费能源,又增加危险,旧车没人敢收。我又四辆电动车
@哟哟0切克闹:450的电池不就是锂电池吗,我还以为450的就是第五代系统呢
树下听雨t
宝马X5(进口)车主·车龄4年
谁说锂电寿命不行差距不大,谁一个车开十年以上?
眼训童鞋
买丰田/雷克萨斯的人,尤其广东,开十年以上的真不少
梦幻孔雀jHd
新电池才2万多怕啥?
@眼训童鞋:买丰田/雷克萨斯的人,尤其广东,开十年以上的真不少
玛莎拉蒂2016
问界M7车主·车龄2年
将来推出双极镍氢电池才是丰田的看家本领。在这之前凡是用三元锂电池做混动的车型一律无视,反复冲放电,理论上,寿命比镍氢电池短太多了
舞嫦幽人
500H就是双极镍氢电池
KS胡杨
专业
双车择
不要买丰田混动,噪音大,丰田2.0 t才是最好的,
广合腐乳唯一继承人
.万
如果有诚意的话,一个横置麦佛逊前悬就不会买这么贵了!
用户5109931599292
还拿底盘说事,保时捷用麦弗逊也没见你们说话
虫二东东
重点是横置
@用户5109931599292:还拿底盘说事,保时捷用麦弗逊也没见你们说话
赶紧推出2.4T纯油+四驱。价格40万以下。这样才能有竞争力
潇洒发师
正确,无纯燃油版,销量可能会凉,参考汉兰达,上市时也是全系混动,一年后就有纯燃油版了。
不要买丰田混动,丰田混动除了省油,其他都垃圾的不行。丰田的涡轮增压+8at才是最香的,可惜鬼子不愿给。
枣枣2447
雷克萨斯ES车主·车龄2年
丰田混动考虑耐用性的话,还是要选镍氢,寿命超锂电10倍
佛山骏领雷萨生
英雄,雷克萨斯的第四代,等于进口丰田第五代。毕竟第一代1.5混动,雷没启用
eliza21324
雷克萨斯ES车主·车龄10年
镍氢对温度包容性更好 充放电衰减更耐久,造车要考虑到很多层面 最终是为了均衡,人家用什么必然是综合考虑的结论
勇者香蕉2i8q
是的
丶岁月难得沉默
镍氢是寿命更长,但充放倍率严重限制了电机的发挥,换锂电池可以说是必然选择
fuelcell
双极型镍氢就是解决这个问题的
顽强咖啡3f8
无线充电不会~能告诉我吗?
永远的宁8s0Z
rx主要是发动机动力为主,电机为辅,镍氢电池更适合。而第五代锂电池是以电机动力为主
MirageAir
亚洲龙车主·车龄3年
eAxle才是革命性更新
易申君
雷克萨斯一直把最可靠的技术用在车上,混动技术历来如此,丰田最新,雷克萨斯用上一代。
用户3084052914799
新有新的道理,不过听说广汽丰田今年貌似全系都要换第五代THS,而且原来的电池无忧计划也要取消了
传承公路闪电
新出的车型,之前销量又高,还加价,当然是稳中求胜。销量下滑再更新就好了
小华和张一
奥迪Q7车主·车龄1年
还是镍氢电池更靠谱。虽然锂离子电池是趋势。丰田也是不得不换。
Beckx
万
2.4t是第六代了,P0➕P2
回复楼主