哈弗H6新能源五千公里用车感受

#用车感受提车3个月，开了5000km，要首保了，写点用车感受。 馈电油耗：高速6.3左右，城市5.6左右，山路嘛，这个真心说不准，能耗可以。应该跟同等级的油车suv油耗要低一些吧。插混车就要跟油车比市区油耗，跟电车比高速续航，要充分发挥插混可油可电的优势。 充电：装了家充，充电方便，不用找桩，上下班基本用电。异地城市里基本不用商业桩，慢充桩太少，找找麻烦；充电时间长，电费也不便宜，还要停车费，费用算起来不如多加10升油方便。高速上电费和油价差不多，多花4000买油更香，把充电桩让给更有需要的人。 智能座舱：能放音乐能导航，语音指令都听懂执行就可以了，要求不高。 车机系统：凑活凑活能用，优化了一些功能，比原来好。存在偶发性的能源模式会保存不了，选了智能混动，启停后变成用电优先。 座椅：后排座椅能不能升级成能调整的，目前直挺挺的，长途出游，坐久了不舒服。副驾给个电动座椅吧，家里老大一直有意见，卑微驾驶员没有话语权的。座椅加热确实好用，远程启动配上空调和座椅加热，上车暖暖的。 后备箱收纳需要提升下，隔板下的空间要充分利用呀，把放电枪收纳进去，放在上面不知道怎么放，总感觉怪怪的。 扶手箱里能不能开个空调出风口，并给单独控制器，长途驾车，想喝个热牛奶之类的，放进扶手箱里吹吹，也是有点作用的嘛。 手机app要好好优化下啊，功能太少了，能耗、充电桩管理、充电管理之类的功能要集成上去的。 用车感受：车子很好，水桶车，从空间、加速、油耗、智能之类的符合这个定位。 用插混车能做到高速上跟油车比油耗，续航无焦虑；能在市区体验电车的使用体验，出行低成本。这才是插混车子的价值所在。 感谢圈主兵兵推荐