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#聊聊爱车智能化满意： 360影像：这个谁用谁知道，真心方便，特别是在狭小路段调头倒车之类的，真心方便，明确知道车子能不能过，能不能进，不用凭感觉了。单位是tmd机械车位，停过的都知道，这么大的suv倒进去，真的是费劲，有了这个，方便安心。 语音助手：语音识别精准，能接受地方口音的普通话。开关车窗、导航、空调之类的日常语音指令都能识别，其他的语音指令没使用过，没发现问题，感觉很好用。 自动远光灯：这个功能不错，很好用，打开后，在光线较弱地方会自动识别并打开远光，有其他光源时，会自动关闭远光灯，方便实用。 倒车紧急制动：这个是个好东西，帮我刹停了4次，虽然有2次是误报，但是这东西稳定总没问题的，安全第一，减少损失。 吐槽 用车模式切换：必须用屏幕操作切换，感觉不太方便，要在菜单内找很久。能不能把方向盘上的设置键，上这个模式切换功能，优先、混动自由切换，这样就方便上下高速的模式切换。 充电状态下不能远程启动：这个最好能远程启动，冬天在充电，需要用车，不能远程启动，上车有点冷。 不熄火不能锁车：电车很多情况下，临时停车是不会熄火的，最好能不熄火就能锁车，这样使用更方便，也省的起停费劲，特别是夏天，没空调的车子，大火箱，建议考虑改进下。 感谢圈主兵兵推荐
#聊聊爱车智能化1.网络丢失。近期用车，车机多次出现网络问题，显示没有网络，在市区没有网络，这个是很奇怪的问题，目前仅歌曲播放时会出现问题。 2.导航定位不准。出现过几次导航定位不准，一直乱提示，开出去一段路，离开那个丢失区地就会恢复。导航版本好像是有升级，新开通的路也能导航到，不错不错。
#用车感受提车3个月，开了5000km，要首保了，写点用车感受。 馈电油耗：高速6.3左右，城市5.6左右，山路嘛，这个真心说不准，能耗可以。应该跟同等级的油车suv油耗要低一些吧。插混车就要跟油车比市区油耗，跟电车比高速续航，要充分发挥插混可油可电的优势。 充电：装了家充，充电方便，不用找桩，上下班基本用电。异地城市里基本不用商业桩，慢充桩太少，找找麻烦；充电时间长，电费也不便宜，还要停车费，费用算起来不如多加10升油方便。高速上电费和油价差不多，多花4000买油更香，把充电桩让给更有需要的人。 智能座舱：能放音乐能导航，语音指令都听懂执行就可以了，要求不高。 车机系统：凑活凑活能用，优化了一些功能，比原来好。存在偶发性的能源模式会保存不了，选了智能混动，启停后变成用电优先。 座椅：后排座椅能不能升级成能调整的，目前直挺挺的，长途出游，坐久了不舒服。副驾给个电动座椅吧，家里老大一直有意见，卑微驾驶员没有话语权的。座椅加热确实好用，远程启动配上空调和座椅加热，上车暖暖的。 后备箱收纳需要提升下，隔板下的空间要充分利用呀，把放电枪收纳进去，放在上面不知道怎么放，总感觉怪怪的。 扶手箱里能不能开个空调出风口，并给单独控制器，长途驾车，想喝个热牛奶之类的，放进扶手箱里吹吹，也是有点作用的嘛。 手机app要好好优化下啊，功能太少了，能耗、充电桩管理、充电管理之类的功能要集成上去的。 用车感受：车子很好，水桶车，从空间、加速、油耗、智能之类的符合这个定位。 用插混车能做到高速上跟油车比油耗，续航无焦虑；能在市区体验电车的使用体验，出行低成本。这才是插混车子的价值所在。 感谢圈主兵兵推荐
