腾势D9这个设置调对了续航更长

腾势D9这个设置调对了续航更长👍🏻 怎么设定SOC较合理 对SOC的设定需要根据行驶路况、目的地充电条件、当前的电池电量、驾驶感等因素综合考虑。下面列举几种常见的设定方法供车友们参考： 续航里程够用，行程短，目的地充电方便 无需设定SOC，采用EV模式，优先采用纯电驱动。 市区拥堵路况，行程短，目的地充电方便 无需设定SOC，采用EV模式，优先采用纯电驱动。 续航里程不够用，行程短，目的地充电方便 建议将SOC平衡点调至较低，采用HEV-ECO模式，优先耗电，降低油耗。 续航里程不够用，行程长，目的地充电不方便 建议将 SOC 平衡点调至较高或最高，以便车辆电量保持，提高用车体验。 出行路线有可预知的拥堵、山路等特殊工况 建议将 SOC 平衡点调至较高或最高，以便车辆电量保持，提高用车体验。 需要用到外放电功能或空调等长时间静态用电 建议将 SOC 平衡点调至较高或最高，以便提前预留电量，避免原地发电，提高经济性。 新车磨合期 磨合期HEV比例应不少于50%。新车磨合期，建议将SOC平衡点调高，在HEV模式下进行多进行发动机磨合。 高原环境 在空气稀薄的高原环境，发动机进气压力将会变小，影响发动机整体性能表现。建议将 SOC 平衡点调高，保留更多电量来增强动力输出。车辆也会根据不同海拔，智能判断SOC平衡点。 温馨提示：在特定工况下，为保护电池以及提供更好的驾驶体验，车辆也会根据实际驾驶情况，智能判断并调整SOC平衡点。