2023-01-29发布于:凡尔赛C5 X车友圈
【问答】
凡尔赛高速ACC表现。 我们这边高速口就紧挨着市区,出了市区5分钟就可以到高速口,京港澳高速上车流量很大,时速跑不到标准120时速,正好可以充分体验一下定速巡航和高级辅助驾驶功能,这俩功能使得我高速150公里右脚基本解放出来了,只需要在系统提示“双手请勿离开方向盘”时握紧方向盘即可,设定时速之后,只需要用一点注意力去观察需要变道时的后方来车,前方车距不用操心。 如果高速碰见有点大的弯道,车道保持辅助功能也会发挥作用,如果车子靠近两边标线,系统就会施加扭矩把车子拽回来,更好、更快速、更智能、更流畅的辅助驾驶系统。但是有一点比较不满意,就是你在巡航途中,如果前方有车辆并入你的车道,ACC会准确的识别并自动刹车减速,就是这个介入有点突兀,感觉后期优化的可以丝滑一下,刹的更线性一些,明摆着还有百八十米,一个车道并入一下子就给你摁那了,容易晕车,但是整体上体验还是非常不错的,希望车机优化的越来越好。
这个自动刹车本来判断的是前车距,遇到突然并线他要做的就是控制距离,不可能丝滑线性。开车还是要多观察周围路况,提前反应。所以这个车我开ACC遇到这个状况时一般加点油门,这样就比较丝滑了。
你的a柱下面靠近中控交界那块有生锈吗,我的有生锈。
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