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21款埃安Y，科技版，续航600公里实测
2023-01-29发布于：AION Y车友圈
📉能耗分享。今天是年初八，一大早就开车上深圳，实测开始，车上坐四人，行李堆满尾箱及后排空的一个座位，外面气温6度，全程定速105开，天气冷，所以全程没有开空调。全程428公里，大概有28公里低速，全程单踏板，遇到3处交通事故导致缓慢行驶无法达到时速105，进入服务区一次。差不多开了6个小时。实际开到没电可以跑到450~460公里。各位觉得怎么样？总结一下，1.天气冷，电车刚开始前面的电耗真的贼高，要开很长一段距离才可以降得下来（电池活📉能耗分享。今天是年初八，一早上开车上深圳实测，车上坐四人(忘记拍照了)，行李堆满尾箱及后排空的一个座位，外面气温6度，全程定速105开，天气冷，所以全程没有开空调。全程428公里，大概有28公里低速，全程单踏板，遇到3处交通事故导致缓慢行驶，进入服务区一次。差不多开了6个小时。实际开到没电可以跑到450~460公里。各位觉得怎么样？总结一下，1.天气冷，电车刚开始前面的电耗真的贼高，要开很长一段距离才可以降得下来（电池活性可能被激活了吧），2.长途用电车，首选长续航的，和我一起出发的朋友。他的也是电车，续航500公里的。结果中途要充一次电40分钟，导致在后面大塞车😂，3.电车高速上面速度越快越耗电，宁愿跑100时速一次性到目的地，都不要去排队充电。这样更耗时间，而且高速上面充电价格贼贵
作者提到的车系：
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你这个电耗绝对跑不到400公里。20.8x400=83.2度电。你的电池容量才75度电吧。
评论发表于2023-02-01不是跑到了吗？在服区上洗手间我都不熄火，看看最后的平均电耗16.2，其实会偏差一点点，按百公里电耗17算，我车是76.8度电，78.8/17*100=463公里，开到没电463公里，最后3%，低速还能跑到没电，可以开18公里，现在开了428公里，再加18公里，就是446公里，差不了什么
回复发表于2023-02-01电车没开空调熄不熄火都一样，没有电损的。平均电耗不高才支撑你跑上400公里。
@Jin9575：不是跑到了吗？在服区上洗手间我都不熄火，看看最后的平均电耗16.2，其实会偏差一点点，按百公里电耗17算，我车是76.8度电，78.8/17*100=463公里，开到没电463公里，最后3%，低速还能跑到没电，可以开18公里，现在开了428公里，再加18公里，就是446公里，差不了什么
回复发表于2023-02-01
同是600 ，已开2w3 ，过年外面零下2。全高速 定速130（实际只有122） 28个电 开了185km 掉了65%。全程空调24。
评论发表于2023-01-30这天气，这速度，这电耗，正常啊！
回复发表于2023-01-30这个车速表比GPS少很多吗？
回复发表于2023-02-01
500跑了一百公里，还剩20%电，每次距离5公理左右，看来电车冬天确实耗电
评论发表于2023-02-01肯定，我早上起来，天气气温6度，开了200公里，电耗才能降下来，之前回家，天气气温22度，高速开几十公里，电耗就降到17
回复发表于2023-02-01你如果是五百的和他这六百的不一样，一个三元锂一个磷酸铁锂，磷酸铁锂低温续航特别差
回复发表于2023-03-30
我亲戚没涨价前买的500续航的埃安感觉没600续航实，冬天空调一档除雾走国道大概跑300
评论发表于2023-01-29500的是磷酸锂铁，600的是三元锂电池，低温三元锂电池的还一些，不过铁锂安全性好
回复发表于2023-01-30我就喜欢三元里，续航好一些，至于安全性，弹匣电池也经销量几十万台车了，到目前还没有看到起火的，不用怕，经常车上睡觉
@猫猫不吃鱼8e3X：500的是磷酸锂铁，600的是三元锂电池，低温三元锂电池的还一些，不过铁锂安全性好
回复发表于2023-01-30
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