![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
有些东西可以不用。。。但不能没有。。。我想很多人都会这么说。。哈哈哈。就和换挡拨片一样
评论发表于2023-01-28我初四跑高速，已经试过了降档提速超车
回复发表于2023-01-28好使不。。。。。。拨片
@青岛老巴子：我初四跑高速，已经试过了降档提速超车
回复发表于2023-01-28
老司机，特别是经常跑山路，经常到海拔落差大的地方开车的，知道这个的重要性。换挡拨片没有就算了，但手自一体真不该减。而且这种减配在福特成为了一种趋势。想把小福升一下级，现在这念头彻底打住。你好歹可以出个手自一体版本啊，稍微加点钱也无所谓，但是福特已经不是以前的福特了
评论发表于2023-01-30STline还是手自一体，有换挡拨片啊
回复发表于2023-01-30st轮毂大了，不适合跑长途，特别是山路改装了又会被罚
@若如初见16sd1：STline还是手自一体，有换挡拨片啊
回复发表于2023-01-31
换挡拨片用过几次，出去玩跑山路时用的！确实有必要保留！不过新款ST还有！
评论发表于2023-01-31这个真的不应该减配，很好用，临时使用不用切到m档，直接拉拨片就可以加减档，超车很好用，几秒钟你油门稳定且没有操作就自动恢复到d了。切换到m档就完全手动模式了
评论发表于2023-01-29有些车型是可以自己后装手自一体拨片的。我现在的13款欧蓝德就是自己加装了原厂拨片。因为顶配和次顶配的方向盘是一样的，拨片接口都在，买来顶配的原厂拨片和方向盘下罩，自己就装好了。 探险者的车友有没有自己打开方向盘下的罩子看看，拨片接口有没有？
评论发表于2023-01-30变速箱型号就不一样，没有手动升降档这个功能
回复发表于2023-01-30不可能用不同的变速箱吧。那样福特成本得多高。
@lmz581：变速箱型号就不一样，没有手动升降档这个功能
回复发表于2023-01-31
长途出游遇到长下坡就知道怎么用了
评论发表于2023-01-28怎么用呀？也是降档吗？
回复发表于2023-01-28换手动模式 降档利用发动机减速
@青岛老巴子：怎么用呀？也是降档吗？
回复发表于2023-01-28
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主