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    新年埃安带我登高望远

    2023-01-25发布于:AION S车友圈

    今天是大年初四,山城郴州清晨就升起了太阳等,算是农历新年的第一个朝阳,我与家人都有去单位后山“王仙岭”爬山的想法,考虑到早晚天气接近零度,下午气温回升到十度才去。因为阳康才半个多月,而且山里温度又低,寒风凛冽,所以全程都是驾车上下山,中途停看看风景。 上山的时候有了两个个新发现,一是S plus爬陡坡,区间电耗到了51Kwh/100km就到顶不再上升了,二是普通模式即使不踩电门踏板,车辆上坡仍自动保持5-7km/h的时速前行,没有向后退。 到了山顶看向山下,15年前这里是一片丘林和农田,现在变成了苏仙新城区。城镇化变化真大啊,以前住在这里的农人出去一趟都要走一个小时的山路才能到省道搭乘到长途班车去往目的地,如今已是城区,每条街道每隔几分钟就有一个趟公交车。 上山的4公里多的路消耗30公里路的电,下山充进了11公里的电,全程9公里实际消耗19公里的电。

    作者提到的车系: