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网络上不能说比亚迪不好，造成了偏差。腾势他造过Mpv 没？就卖这么贵。赛那在国际上都买得好，你琢磨琢磨就知道买啥了
评论发表于2023-01-15比亚迪没造过mpv？
回复发表于2023-01-15奔驰没造过mpv?
@用户1481062711202：比亚迪没造过mpv？
回复发表于2023-01-15
那个什么9我是不懂，但是塞那我可以给你好好说说，相比纯油车油耗低，相比纯电车没有续航焦虑（不知道那个什么9到底是油是电），空间无敌，但是第三排舒适度不是很好，都说gl8更适合跑高速其实我觉得塞那才更适合高速，因为丰田的L2辅助驾驶很好用特别适合高速全系标配那个某8只有中高配有，而且没有丰田的好用，那个什么9估计也有这个辅助驾驶而且应该不会比丰田的差，外观塞那更好看，起码你开塞那别人不会觉得你就是个司机，那个什么8什么9都是纯商务范的外观，一看绝对就是个司机，塞那最差的就是内饰和那个8和9没得比，总结一下塞那更适合自己一家人家用，看你自己的需求
评论发表于2023-01-13都说塞纳安全性差。这方面我也不懂。就不敢擅自下结论！ 内饰无所谓。我本身就是老汉达车主。内饰好与坏。开起来也不注意。
回复发表于2023-01-13网上喷子水军车黑多的很，你要听他们的，你就买不到车了，因为啥车他都要喷。
@执着的帆船8c4：都说塞纳安全性差。这方面我也不懂。就不敢擅自下结论！ 内饰无所谓。我本身就是老汉达车主。内饰好与坏。开起来也不注意。
回复发表于2023-01-13
能对比国产车的建议直接买国产，既爱国，性价比还高
评论发表于2023-01-15就和手机一样，之前一直用苹果，后来慢慢也接受国产手机了，因为国产手机越来越好，国产车也是一样的道理，但我不想当小白，多看看销量再做决定。
回复发表于2023-01-15我现在还是只用苹果。国产手机能用，但用起来还是有差别，我就不说差距了，免得有人抬杠。
@用户1325011359809：就和手机一样，之前一直用苹果，后来慢慢也接受国产手机了，因为国产手机越来越好，国产车也是一样的道理，但我不想当小白，多看看销量再做决定。
回复发表于2023-01-15
我就是你说的对比赛那之后订了腾势d9的，个人认为赛那更成熟一些，赛那的优点你应该知道就不说了，噪音方面我高速开过，也就加速那会大一些，巡航声音还能接受，内饰看个人，我觉得赛那内饰家用足够了，不太能接受的是头部空间小一些。我都快下订了，后面出腾势d9了，反复想我的用车场景，有用电池的需求，家里有车位可装充电桩，加上dmi技术成熟方面虽比不上赛那，但这几年改善了很多，身边朋友用的还行，没什么大槽点，就下订腾势d9。
评论发表于2023-01-17- 回复发表于2023-01-17
同样，我也订了D9，赛那也试驾了，d9四驱尊荣和赛那尊贵，落地价基本差不多了，据已提车的论坛里车友反映，d9的高速油耗水平应该是不如赛那的。但最后让我决定选择腾势的原因，是试驾回来后，我问我媳妇和试赛那时有啥区别，她说：赛那不记得了……腾势这车挺舒适安静、孩子也很喜欢捣鼓后面那俩屏幕。唉，咱就是个驾驶员，核心价值在后排
回复发表于2023-01-21
腾势最大短板应该还是后备箱，三排坐人拉不了什么行李了
评论发表于2023-01-25别克主要是老铁那样改装的人带火了，家用也是可以的，赛那就是省油，腾势新能源电池亮点，价格小贵但是有四驱，有待时间的检验
评论发表于2023-01-28
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