#哪吒S提车作业💰晒晒价格 官方价格27.98，下订有个5000抵10000，上牌500，保险6700 📒等车日记 以前没关注过这个品牌，在换车之际了解到这款车，首先被它炫酷的外观吸引住了，其实首选是海豹，然后是零跑CO1，因为S来的实在是太慢啦，一直没有展车试驾车，图片上显示不出S的露气，直到在商城看到了白色的实车，直接击中了我的内心，在试驾过后，感觉驾驶感受，座椅舒适度和智能座舱方面也毫不逊色，立马下定开始了漫长的等车之旅。期间包括我的销售和店总也是有问必答，贴心至极，也坚定了我等它的决心，在这里着重表扬我的销售，欢迎天津的朋友找他订车，绝对舒心。然后经过他们的努力，我成为了天津首台哪吒s的车主~ 💔爱车吐槽 第一就是等车时间太长了，等了两个月，急的我不行。第二就是车机方面道阻且长，慢慢等OTA，一起解决各种问题吧，但是能软件OTA解决的都不是事，硬件绝对的好评。 🚗空间表现 空间对于我来说绝对够用，因为个子不是很高，174左右，在主驾调整好我的坐姿后(偏躺，绝对舒适那种)后排还有两拳的空间，尤其我家人身高都不是很高，所以更加富裕，跷二郎眼毫无问题，得益于1980的车宽，相对于我以前的车来说，宽出来不少，所以在满载的情况下，也毫不拥挤，虽然后备箱略小，但是有个前备箱能弥补空间，像纸力、灭火器、充电枪放电枪、和一些琐碎的物品都放在了前备箱，现在我的后备箱空空如也。 🎊驾驶感受: 650的四驱，百公里3.9s不是盖的，在封闭道路踩了下0-100，起步的瞬间就把我按在了座椅上，和我之前的唐dm 4.3s有所不同的是纯电的前段加速更猛，后端稍微平稳了些，反正在市区里属于动力过剩型，平时还是以稳健开法为主，经济模式和舒适模式居多，毕竟拉着一家人开运动模式大脚踩会被骂的，哈哈哈 📉能耗分享 因为在天津，北方的冬天还是比较冷的，气温差不多在0“左右，我属于最满足纯电车的用车条件了，有地库车位可按私家桩，基本不会跑超过500km的长途，家里还有一辆油车，平时以日常上下班通勤为主，充电都是开的日常模式冲到90%就停，还开了充电保温，所以电池温度一直在15°左右，对续航也有帮助，现在开了800km左右，表易综合能耗19.8kwh。总结一下有几种情况1.开空调，踩得猛，21度电左右: 2,开空调慢慢开，18.19左右:3,不开空调踩得猛,16-18左右;4.不开空调慢慢开13-15左右，满电续航暂时没跑过，略微有点电量恐惧症，基本续航在200以下我就插枪充电了，不过用单程55公里消耗了10%的电计算，城区折现率为84%，气温合话的时候岂不是90%以上了。 ❤️外观 最满意的当然是外观，打败了众多的竞争者，说实话哪吒的其他人都应该给设计师和下面的销售大大的感谢，感谢他们才没让我退订提其他车，至于外观，都在图里了 🏎️内饰: 内饰简洁又不缺科技感，真皮 翻毛皮也是高级感满满，就是要勤加保养，可不能像布艺座椅一样随便霍霍了，17.6寸的中控屏和12.3寸的副驾屏幕既科技又实用，每次我等人的时候，都会去副驾驶用副驾屏幕看电影，因为横屏更符合视频的播放。 🍉性价比: 因为之前的车是混动，基本用不到油，加了油还要担心油过期，不加吧，只有100公里的纯电续航，天天充电有点烦，还每天都背着变速箱发动机油箱到处跑，着实有些浪费，所以就没考虑增程版，一开始订的是715大版 变色天幕，但是一对比，发现四驱只要多2000就可以多6度电池，还有双电机的3.9s加速，变色天幕还是标配，而少的热泵空调对于我汶种可以随时补能的情况下属于可有可无，比较加速是实打实的能体验到的。所以在纯电中，650的大版感觉性价比最高。 🍅智能化: 哪吒的语音是我开过所有车里最好的一个车机了，其中的可见即可说真是太方便了，包括视频里的开始暂停，倍速摇放都可以操作，直接解放双手，日常使用的导航，音乐，也是可以轻松完成，如果在模糊词上在更新下就好了，有的时候操作车机设置里的一些设置她居然不理解，有点不应该，但是瑕不掩瑜，期待后续的ota，流畅度也得益于8155芯片，流畅不卡顿，纵享丝滑，让我没有想到的是，哪吒s居然配备了50w的无线快充，还带散热口可以吹风降温，比万年15w充电功率的车良心多了。 请圈主推荐