红旗HS5因玻璃水管漏水而拆整车内饰后续

大家可以看我上一条发布的消息，车子目前15000公里，车子出故障往返4S店的公里数高达1500公里，这次是因为玻璃水管子漏水，全部漏进了车内，车内线束被泡N长时间，发现问题后去4店内维修，因为一根管子，把车内所有东西全部拆除，车内线束全部更换一遍，地台也更换了，维修后，4s店找的代驾把车子送到我在长春的临时地址，接到车后，我就发现玻璃水的故障灯依然是亮的，所以说维修后并没有工作人员对车辆进行复检，内心就产生疑虑，是不是还是有地方漏，加满玻璃水后过了一会，又缺了。心中一万个不爽，再加满，又少，试了几次，答案就是 漏，上次因为油箱的问题，修好后到家就坏了，直接开回去返修，竟然是新换的零件是坏的，这次玻璃水管的问题，又得返修，我家到4S店的往返距离150公里，我只想问一下一汽红旗的厂家或者4S店，到底是什么原因导致这种结果，是因为元件品控不过关？换新的也是坏的，还是维修的水平不行，几次三番的折腾人，同样的问题，一次都解决不了，更没有对维修后的车辆进行复检，这次把车拆的面目全非，而且拆装过程中把内饰也刮坏了，A柱的饰板也开胶了，缝隙也大了，异响也多了，我不想说红旗不好，但这就是发生在我身上的‘故事’，我承认。接待客户的工作人员态度和服务没有什么问题，可是车子总有故障，每次维修后都需要返修，难道说这不是最大的问题吗？如果再把车拆一遍的话，估计这车也就没啥价值了。（最后一张图是我接到车时，电脑显示玻璃水的故障灯还是亮的，说明没有人复检）