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    楼主

    2022-12-31发布于:蔚来ES7车友圈

    车已经开了3260公里,来报下续航。 车子是蔚来ES7 2022款100kWh 首发版,主要在深圳行驶。 在室外温度是18℃的情况下,可以跑400公里。百公里耗电量20.3KWh。 三天一换电,100度,实际就是400公里,舒适模式,驾驶不算太激进

    作者提到的车系:


    • 哥 想问一下 es7 没有慢充口,在深圳影响使用吗?深圳小区和商场基本 99%都是慢充,并且没有私人车位没有私桩。所以那个快充口在深圳基本就是废的。只能靠换电,不会很麻烦吗?买了这车就等于每周多一件事,去换电。这让我非常纠结。

      评论发表于2023-01-01
      • 深圳快充也很多啊,不过没有交流口是挺讨厌的

        回复发表于2023-01-01
      • 很少的 除了专门的充电站有 普通用户平时的场景 写字楼 小区 mall 的地库基本都是交流慢充

        @Raidman深圳快充也很多啊,不过没有交流口是挺讨厌的

        回复发表于2023-01-02
    • 看来在核心电控方面始终没有进步!

      评论发表于2023-01-01
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        NiNi0721

        蔚来ES7车主·车龄2年

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        挺好的,我杭州的75度电温度5度左右.基本200公里不到就要换电了.还好我跑的少一个月6次换电足够了

        评论发表于2023-01-01
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          饭缸子

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          100度电最多也就跑400多了

          评论发表于2023-01-01
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            -气质控

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            目前有没有什么小问题呢

            评论发表于2022-12-31

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