比亚迪海豚

1、美学设计优势 e平台3.0架构由于没有发动机变速箱的存在，结构形式可以突破常规布局，在保证安全的前提下，可以把4轮布置更向外来提升内部使用空间，通俗点就是轴距可以拉长。这使得海豚4070的车长有2700的轴距，内部空间更大。 2、采用车身、电池一体化优势 e平台3.0支持车身、电池一体化设计，电池包与车身融入一体，优点是：结构更简单，对车身的刚性有所提高，减少车身共振，从而提高了车辆的NVH性能；但是缺点也明显，一体化的设计，直接封闭了后期更换电池包道路。正因优缺点明显，所以e平台3.0采用八合一电驱动总成，综合效率超过89%，这可以说是现在电机集成度的巅峰了；不仅降低了车重，而且提高了电动效率，对能耗也降低了不少，所以比亚迪官宣：搭载刀片电池的车型续航里程可以提升至1000km+；比亚迪那款车能成为第一辆续航超过1000km的纯电动车，让我们拭目以待！ 3e平台3.0将传统分布式电子电气架构整合成为域控制架构，分为智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域四大域控；什么是域控制技术？相对传统汽车每个模块，都有一个控制器，比如：ESP、大灯总成、车窗等几十到百多个控制器芯片；域控制技术，就是把所以模块的控制权集成到一个超级电脑模块内，提高整车反应速度，这也是智能汽车和传统汽车的本质区别。