2022-11-20发布于:小蚂蚁车友圈
去年五一买的车,今年一月份,还有今天,已经两次把我丢在半路,同样的故障,续航剩余五六十公里出现小乌龟,然后显示动力系统切断,无法启动,快慢充都无法充电,同样问题反复出现我到底该怎么办,奇瑞这质量真让人无奈,电池72B磷酸铁锂的!大家有和我一样故障的么? 后续!车子在4s店待了五天,昨天接通知已修好,车子已经拿回来了,现在充满显示续航301,4s店对这次故障解释为电池压差大,拖车费,维修费,都没需要我掏,或许这就是买老牌车企车的好处吧,售后能跟上,让我尽量在剩余100续航以上就充电,以后对车子的使用状态我会持续跟踪,让想了解这款车子的人有个了解! 11.27日, 车子拿回来小心翼翼的开,跑前充满续航显示301,节能模式,不开空调,跑了一百多公里后居然达到了已跑续航加剩余续航330.5的总续航,剩下的续航实在不实在就不知道了,剩余电量54%,剩余续航184公里,随车充电器充电,充满显示充了18.59度电,下次打算跑到剩余一百公里左右,看看能冲进多少电,到时再更新!
你要有充电条件,别只剩五六公里还上路啊,你要没充电条件,你买个油车不香么?
写错了,剩余五六十公里,照片上就是剩余五十多公里,实际剩余六十多公里时出现小乌龟的,后来找充电桩又开了一段时间,五十多公里时趴窝的
我也72b,一年不如一年,现在还在4s,拖下去研究换电池呢,结果疫情影响的封城了,平衡压差三次了,这是第四次拖走,跑了5万多了
我这次还不知道怎么办呢,上次已经趴窝一次了,去过老趴窝该怎么办?
自己难受点罢了,让他们拖走,拖多了他们自己会想办法
@抱着西瓜过夏天yj220:我这次还不知道怎么办呢,上次已经趴窝一次了,去过老趴窝该怎么办?
奔奔我挑战过剩余百分之二开到充电桩
应该是三元锂电池吧
国轩磷酸铁锂
@抱着西瓜过夏天yj220:应该是三元锂电池吧
我408续航55KW,一直纳闷别人超续航怎么跑出来的。温度十几二十几度的时候我节能模式不开空调且注意平均功率控制在10内,最多跑280就限速剩80左右。开市区运动模式功率平均15左右最多能开230就限速。顶破天。最近降温,运动模式最多市区跑200公里。。。
我301的,不刻意去省电,最多能跑230左右
408的电机大了,电池没大多少,我们301的还有38度电的
续航剩余三四十时候特别虚,偶尔会瞬间到0
我现在最大的问题是不敢开到80以下,那样随时可能高压系统切断,无法启动,无法充电
对啊,我现在不敢开到50以下,就害怕瞬间到0.二百五的续航当200开就行了
@抱着西瓜过夏天yj220:我现在最大的问题是不敢开到80以下,那样随时可能高压系统切断,无法启动,无法充电
平时续航能实跑多少?快充慢充?磷酸铁锂电池一致性问题,后面的表显剩余电量很不准的。
那比亚迪为什么不会了?是不是电池和电控太廉价了?质量不行?
确实,你说的蛮对。
@o今晚不加班o:那比亚迪为什么不会了?是不是电池和电控太廉价了?质量不行?
亲,这边建议换MINIEV
喜欢挑战续航归零换飞机✈️大炮都不对
按理说就算归零也不是出问题的理由啊,现在电池不可能正真归零的,车子有锁电,不可能让你用空或者充满的
@青山怪客:喜欢挑战续航归零换飞机✈️大炮都不对
回复楼主