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    拿什么拯救你,我的小蚂蚁!

    2022-11-20发布于:小蚂蚁车友圈

    去年五一买的车,今年一月份,还有今天,已经两次把我丢在半路,同样的故障,续航剩余五六十公里出现小乌龟,然后显示动力系统切断,无法启动,快慢充都无法充电,同样问题反复出现我到底该怎么办,奇瑞这质量真让人无奈,电池72B磷酸铁锂的!大家有和我一样故障的么? 后续!车子在4s店待了五天,昨天接通知已修好,车子已经拿回来了,现在充满显示续航301,4s店对这次故障解释为电池压差大,拖车费,维修费,都没需要我掏,或许这就是买老牌车企车的好处吧,售后能跟上,让我尽量在剩余100续航以上就充电,以后对车子的使用状态我会持续跟踪,让想了解这款车子的人有个了解! 11.27日, 车子拿回来小心翼翼的开,跑前充满续航显示301,节能模式,不开空调,跑了一百多公里后居然达到了已跑续航加剩余续航330.5的总续航,剩下的续航实在不实在就不知道了,剩余电量54%,剩余续航184公里,随车充电器充电,充满显示充了18.59度电,下次打算跑到剩余一百公里左右,看看能冲进多少电,到时再更新!

    作者提到的车系:


    • 你要有充电条件,别只剩五六公里还上路啊,你要没充电条件,你买个油车不香么?

      评论发表于2022-11-20
      • 写错了,剩余五六十公里,照片上就是剩余五十多公里,实际剩余六十多公里时出现小乌龟的,后来找充电桩又开了一段时间,五十多公里时趴窝的

        回复发表于2022-11-22
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      我是你哥哥哟

      小蚂蚁车主·车龄4年

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      我也72b,一年不如一年,现在还在4s,拖下去研究换电池呢,结果疫情影响的封城了,平衡压差三次了,这是第四次拖走,跑了5万多了

      评论发表于2022-11-21
      • 我这次还不知道怎么办呢,上次已经趴窝一次了,去过老趴窝该怎么办?

        回复发表于2022-11-22
      • 自己难受点罢了,让他们拖走,拖多了他们自己会想办法

        @抱着西瓜过夏天yj220我这次还不知道怎么办呢,上次已经趴窝一次了,去过老趴窝该怎么办?

        回复发表于2022-11-23
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      平🐷

      零跑T03车主·车龄2年

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      我去,我剩下一百多公里就开始充电了

      评论发表于2022-11-21
      • 我也是,100左右,就充上电了,没必要卡到最后,万一没电了,自己麻烦

        回复发表于2022-11-21
      • 我的磷酸铁锂一周充两次,都是剩接近两百时就充满,油车也都是半箱时就去满上了。。。

        @爱冲凉的零点零壹我也是,100左右,就充上电了,没必要卡到最后,万一没电了,自己麻烦

        回复发表于2022-11-25
    • 奔奔我挑战过剩余百分之二开到充电桩

      评论发表于2022-11-22
    • 如果充电条件便利,还是尽可能不要挑战剩余里程,随用随充不但可以消除续航焦虑,而且有利于延长电池寿命。

      评论发表于2022-11-21
      • 我的快三年了,有一次突遇暴雪,影响了手刹系统出了小乌龟,只能低速行驶,从没把我丢路上。现在充满表显330/越开越多

        评论发表于2022-11-23
        • 咋解决的,我的也是这种情况

          回复发表于2022-11-30
      • 我也是去年5.1后提车的,至今23000公里,买的时候要的磷酸电池,结果到货给我的三元,销售也正好离职,我也不懂怎么查电池,是半年后发现的!低于60公里续航至今估计就三四次吧,基本上都是不到80就充电了!每次保养那个垃圾店电池压差都不查,还好至今没问题

        评论发表于2022-11-21
      • 所以一定要买三元锂电的

        评论发表于2022-11-21
        • 当时给我说是三元里的,提车时确是磷酸铁锂的

          回复发表于2022-11-22
        • 你可以不提,等三元锂

          @抱着西瓜过夏天yj220当时给我说是三元里的,提车时确是磷酸铁锂的

          回复发表于2022-11-22
      • 我408续航55KW,一直纳闷别人超续航怎么跑出来的。温度十几二十几度的时候我节能模式不开空调且注意平均功率控制在10内,最多跑280就限速剩80左右。开市区运动模式功率平均15左右最多能开230就限速。顶破天。最近降温,运动模式最多市区跑200公里。。。

        评论发表于2022-11-26
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        eN992

        马自达CX-4车主·车龄4年

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        四月份提车,现在一万公里,没问题。。。

        评论发表于2022-11-21
      • 本来续航就没多少,还直接减一百

        评论发表于2022-11-27
      • 电池问题!电量别用那么干净,再说电量低限流限速像乌龟开着也没意思

        评论发表于2022-11-21
        • 即便是油车又有几个人挑战最后几公里,油车最后那一点油显示更不准

          回复发表于2022-11-21
        • 剩余五六十公里,写错了,以前都是剩余一百七八十公里就充电了

          回复发表于2022-11-22
      • 我的糯玉米续航210,硬是被我开出了260的路程

        评论发表于2022-11-26
        • 电动车续航焦虑症了解一下,正常的焦虑症都是剩下50公里就着急找地方充电了,而且是又着急又害怕的那种,你这个倒是没焦虑症,你是真不担心呀,又或者说你心是真大呀

          评论发表于2022-11-20
        • 续航剩余三四十时候特别虚,偶尔会瞬间到0

          评论发表于2022-11-27
          • 我现在最大的问题是不敢开到80以下,那样随时可能高压系统切断,无法启动,无法充电

            回复发表于2022-11-27
          • 对啊,我现在不敢开到50以下,就害怕瞬间到0.二百五的续航当200开就行了

            @抱着西瓜过夏天yj220我现在最大的问题是不敢开到80以下,那样随时可能高压系统切断,无法启动,无法充电

            回复发表于2022-11-27
        • 这些结果都是属于自己造成的,新能源汽车都是电量还有30%就要充电了,续航只剩5公里了还要想让马儿跑可能吗?连宝马ix3和特斯拉也做不到的,燃油车油发出警告⚠️都要及时加油呢

          评论发表于2022-11-21
          • 写错了,剩余六十多出现乌龟灯的,而且直接冲不上电,无法继续行驶

            回复发表于2022-11-21
          • 什么叫自己造成的?如果跑到续航0车不出问题,拖回去还能充电会这么发到网上么?下次回信息能不能动点脑子!

            回复发表于2022-11-28
        • 我开过还剩7公里

          评论发表于2022-11-22
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          米十差

          小蚂蚁车主·车龄3年

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          平时续航能实跑多少?快充慢充?磷酸铁锂电池一致性问题,后面的表显剩余电量很不准的。

          评论发表于2022-11-23
        • 亲,这边建议换MINIEV

          评论发表于2022-11-21
          • 喜欢挑战续航归零换飞机✈️大炮都不对

            回复发表于2022-11-21
          • 按理说就算归零也不是出问题的理由啊,现在电池不可能正真归零的,车子有锁电,不可能让你用空或者充满的

            @青山怪客喜欢挑战续航归零换飞机✈️大炮都不对

            回复发表于2022-11-22

        回复楼主


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