点评车型: 2021款小蚂蚁 20万蚁粉款 才气版 磷酸铁锂 301km

3.86分“良好”

【最不满意】 提车没几天，最不满意可能就是座椅舒适度不行，包裹性差。还有就是车机显示屏在阳光下，反光，看不清楚车机界面。倒车雷达分辨率低了。 【最满意】 因为在不算冷的地方，续航打折不严重，完全可以说优秀。而且这个价位能买到的新能源，小蚂蚁性价比可以说非常高了。 【购车经历】 家里在20年8月购入七座车（人多），因为当时和老婆上班几乎在同一地点，上下班非常方便，但市区油耗是真的较高。因工作原因，老婆上班地点发生改变，上下班来回40公里，几乎油车就她在开，但随之而来的是，我用车不方便，她每月油费激增。再加上国家新能源补贴退坡，再不买就不划算了（已经不算划算了），马上娃娃要读幼儿园，存在接送，所以老婆决定冲动一把（这个车的确是她最冲动购物的一次，她以前买东西之纠结，每次让我痛不欲生）。首先看了五菱宏光，虽然便宜，但续航太短，又是慢充，我家慢充条件非常差（几乎不行），pass。后面看了荣威的科莱威，价格续航都不错，但没有快充而且二排空间捉急，pass。后面看了长安estat那款（英文记不得了），没车还等，而且家里觉得不算好看，而且性价比不算高。最后还对比了零跑，但小城市连经销商都没有，买了售后存在问题，pass。最后对比来看，小蚂蚁价格合适，有快充，空间够用，安全性同级别高，配置也算丰富，就决定它了。 【提车价格】 4S店有21款现车（必须在年前上户，还收了押金，上户不了不退），虽然22款配置更高，但贵了，觉得没必要。裸车64900，加装了电子手刹和驻车，颜色粉红1000，裸车价67900，保险3000，上户自理，贷款2年无息，手续费1800（说白了就是利息），优惠4300，落地6.84万。（可能不算便宜，但也没办法了，再不买更贵） 【续航】 买的301版本的，使用经济模式充满可达315续航，换成运动有290续航。提车当天从成都回家，共计204公里，全程运动模式，速度80-100之间，跑完还有50公里续航，总体非常满意。 【亮点配置】 可能就是快充，全铝车身，三电终身质保了吧。其他配置几万块的车就不要想了。 【充电时间】 在回家后，用国家电网充了一次，30%到71%，用了20分钟，快不快不知道，毕竟没开过电车。 【驾驶感受】 高速上100很稳，上了105明显就飘了。市区经济模式下，明显感觉收油门，车辆动能衰减不线行，有拉扯感，不知道是否跟电车的动能回收有关系。还有就是悬架硬，过减速带飞起。 【维修成本】 才提车，没产生除电费以外的费用，据说保养是很便宜，我油车要基础保养要将近一千了，小电车两三百还要啥自行车？ 最后小蚂蚁是老婆开，她非常满意，节约，可爱，好停车（油车五米长，对于她来说偏大了，虽然她开的也会溜，甚至有点野），买了一大堆装饰物品，不忍直视。也希望小蚂蚁能保护她安全上下班。

点评车型: 2022款小蚂蚁 甜粉款 半糖版 三元锂 30.6kWh 30kW 301km

2.57分“一般”

【提车价格】 68900=69900-3000（政府补贴）-1000增购补贴+3000保险。其中比较赶巧的是正好赶上政府补贴，另外涨价前定了车。涨价后的价格我倒觉得性价比就不高了。 【充电时间】 车配的是3.3kw充电机，用原厂充电桩测过几次：第一次，表显剩余续航126km，充到表显剩余续航180，用时1.5小时，平均每小时充入约11%的电量；第二次，从23%剩余电量充到100%用时将近8小时，平均每小时充9.8%的电（应该是接近满电时候充电功率变低）。以此推算交流慢充，从0%充到100%电量大约需要10小时左右。 【续航】 用户手册说表显续航60km以下时候，车速会被限制，这点没有测过，一般都是剩余表显续航100km多点（20%~30%多电量）就充电。另外，有车友反应表显续航100km以下时候，掉电速度快，我专门测试过，从表显100到78的表现，还是比较实的。整体来说，不开空调的情况下，20多度的气温环境下，续航还是比较扎实的，没有打折的情况。冬天续航表显未接触，待评测。 【空间表现】 入手小蚂蚁其中一个重要原因就是车小，停放方便，所以对空间就没有太多要求。详细说的话，就是小蚂蚁的在满员的情况下，是没有什么空间放其他东西的，需要指出的是，平时的使用场景基本也不会需要带很多东西；另外，后排座椅支持55放倒，这点倒是蛮实用的，可以拓展装载空间。所以，综合来说，我使用小蚂蚁的场景基本都是小代步，对空间需求不是很大，即使偶尔需要装点东西，后排座椅支持55放倒，倒是可以应付很多时候对装载的需求。 【乘坐体验】 小蚂蚁是两门四座的小型车，空间小加上座椅包裹性一般且偏硬，就注定乘坐体验一般，一方面是空间局促，另一方面是坐的时间久就肯定不舒服。我入手小蚂蚁的时候有心里准备，也没特别在意这方面。从日常短途代步，即使极端情况下，满员的角度来说，小蚂蚁的表现还是合格的。 【驾驶感受】 尽管小蚂蚁是独立悬架，但操控很一般，表现在方向盘转向偏重且不线性，特别是速度起来（60km/h以上）之后，稍微调整一下方向，很容易打过，一般反应都会及时回调，这时候就很容易出现方向调过的现象，造车车身摆动，应该也和车身轻以及ESP标定有关。另外，小蚂蚁虽然有运动模式可调，但最大电机功率30kw（虽然有选配55kw电机），这上限就决定了小蚂蚁本就不是运动向的设计属性，日常买菜接娃上下班小代步才是这个车的主打应用场景。不过，作为电动车，小蚂蚁本身也有着其该有的天然优势，比如车辆静谧性相对较好（胎噪有，但一般用车场景中车速跑不快，所以胎噪感受不强，风噪亦是如此）；再比如，起步加速快（注意仅仅是起步加速快，马力小加速度是不高的，感官角度说就是后劲不足）。结合小蚂蚁的定位以及售价来说，小蚂蚁还算是一辆不错的小车。 【最不满意】 1，启动车辆后，不走车情况下有吧嗒吧嗒的声音（走车时候也有，只是路噪盖住了）。 2，方向盘略微偏右一点点。 3，车门解锁，需要按三次，要不开门就报警，据说要刷系统。 4，车跑起来一颠一颠的。 5，App连接不稳定。 6，服务差点意思。 【最满意】 1，续航扎实（气温15度以上，另冬天未测）。 2，电车静谧性天然好于油车。 3，用车本低。 4，好停好开（好开不是指操控性，是使用起来很容易上手）。

点评车型: 2021款小蚂蚁 20万蚁粉款 元气版 三元锂 408km

3.43分“良好”

小蚂蚁发布到现在为止已经有4年多了，不知道是幸运还是不幸，我买的是初代和新款，都是做了小白鼠😂在保证前排空间的情况下，这种车长感觉已经是极限，后排坐下大腿有一部分放不到座椅上，不适合久坐，而且后备箱已经非常局促了。 内饰没有大的改观，中规中矩，除了副驾驶中控和扶手部分是软包其他还都是硬塑料。扶手终于有了，但是下面设计成储物格不好么，无线充鸡肋就算了，各种姿势放进去充不了电，放手机的过程还非常别扭。空调终于有调节功能，不再像之前是个摆设。室外温度30度，空调能耗最高1.6kwh，最低0.3kwh。 值得一提的是小蚂蚁的续航，408充满电427，室外国道不到30度开空调跑了22公里，续航掉了20公里。考虑到小蚂蚁165的车胎很窄，表显时速62实际也就60不到，差不多算是1:1的比例吧。不知道高温和过冬效果如何，会不会像初代开pct就打六折。 缺点我个人认为有两点，第一点很好辨识，去试驾的时候把头靠在头枕上试试，除了帕金森患者怕是都不能忍受，低速晃动严重。原以为经过了4年，奇瑞会有所改观，实际上是我多想了。也别想着通过改装改善，换宽胎，后排加重，换减震弹簧我都试了，结果都是无功而返。有人说短轴车都这样我不认同，同级别同价位有做的比你好的啊，我觉得就是减震行程短减震硬。第二点是时速40一脚急刹必出ABS，换宽胎可改善，但不能消除，网上说的刹车失灵太夸张。所以买了这车，一定要注意车距和车速。换胎的话185/60/R15我认为最好，不蹭，195/55R15和原车匹配度最高，但是前面打死会蹭，后面会蹭刹车油管，需要调整一下。有人说安全带勒脖子，像我照片里那样调整一下，感觉会好很多。 最后吐槽一下钥匙，我说这是劣质电动车钥匙应该都不会有人怀疑。

点评车型: 2022款小蚂蚁 甜粉款 半糖版 磷酸铁锂 30.7kWh 30kW 301km

3.36分“良好”

本来想3月底再去看车的，结果加了个销售，微信聊妥了直接订车，3.8号订车，301半糖白色，全包（200万三者）落地6.85万（已减去2000的地补），只送了贴膜脚垫。还好早订了，要不差点因为涨价省了6.8万。3.8订，3.26提车，这可能是相比奔奔，零跑的一个优势了，不然等车是真的痛苦。 提车这2天，兴致勃勃开了开，认真体会了一下，向圈友们分享一下我的小蚂蚁使用体验 缺点： 1平路上颠，前后晃的颠，应该是共振，不是轴距短的原因，一开始不太舒服，开了两天习惯了，据说开一段时间等避震软一点会再缓解一些。 2前排座位舒适度一般，开到一小时屁股会开始不太舒服，不过相比五菱这种还是好太多了。 3自动驻车和倒车时，但凡有一点点坡度都会溜车5cm，这个要嘛适应，要嘛拉电子手剎辅助，极限会车的时候需要注意。 4车门和后备箱关闭不容易，得用力，不过开着车窗关门能解决，配合小蚂蚁锁车自动升窗。 优点： 1不上高速，一直eco模式开，动能回收开4档，本人很佛系，加速时动力响应和滑行时动能回收都非常非常的线性，不会让乘客骤起骤停导致晕车。 2虽然这车共振颠，但是怠速过减速带，坑洼路面的时候还是体现出了四轮独立悬挂的优势，相比黑猫舒适度好一些（试驾过朋友的黑猫，悬挂调得比较硬） 3小车好开好停好会车好掉头，作为家里第二辆车，还是很合适的。 4半糖后刹车升级盘刹，175的轮胎，加上我胎压打在2.2bar，刹车给人的信心比较足了（佛系开，也一直保持着车距） 5方向盘升级了上下调节，配合折叠小扶手，能调出一个很不错的驾驶坐姿，要是座椅包裹性和柔软性再强点就好了。 6方向盘多功能键集成了空调控制，这个很赞，盲操很方便。 其他： 1续航还算扎实，我电池是72U，据说宁德电芯，磷酸铁锂。 2后排空间看着很小，实际坐上去还行，我176，140斤，头部正好顶头，前排别太过分的话膝盖还有3cm余量。平时坐小孩，或者160左右的女生都足够。 3电池空载离地高度实测17cm，比较高，电车的电池还是高一点好。 4前排的内饰在同级别里，我个人觉得是最好的，实车我还开过黑猫301基础，20款奔奔心悦，小蚂蚁的内饰是最像一辆正经车的，其次是奔奔。 5音质听个响，4个喇叭，带一丢丢低音，属于能听的级别。比奔奔的2喇叭强，奔奔那个我是真的连打开的欲望都没有。 总结：我每年行驶里程不多，买这个小电车省油不省钱，省下的油钱基本上拿来买电车的保险和保养就差不多了。家住农村，有院子能停车能安充电桩（这个非常重要）。农村的路都是单车道，开油车会车很痛苦。开小蚂蚁日常通勤上班，今年9月小孩上幼儿园了可以接送，还是挺方便的。可以说，买这个车是为了提高一下生活便利度和幸福感，不是为了省钱。为什么不买五菱？预算不是特别紧张的话，还是多少追求一下安全性和续航吧。

点评车型: 2022款小蚂蚁 甜粉款 全糖版 三元锂 55kW 408km

4.57分“优秀”

选车篇 去年九月开始看车，有一天在商场路过哪吒的体验店，看到哪吒v挺小巧的价格也不贵，就感兴趣了，然后加了销售微信，约时间去试驾，试驾后感觉不错，后来还试驾了，哪吒u，感觉也不错，就回家考虑考虑，之后对电车的兴趣越来越大，之后的一个多月都是在选车，然后试驾，试驾过五菱宏光miniev，小蚂蚁，比亚迪元pro，比亚迪e2.欧拉小野猫，欧拉好猫，广汽埃安splus，零跑c11，比亚迪秦plus-dmi.宋plus-dmi,宋plus-ev。另外零跑t03，欧拉黑猫白猫没试驾，只是看了下。那时基本都是到了周末就和老婆带上娃到处看车，有的店去了好几次，微信里面加了不少销售微信，最后选择了小蚂蚁，主要是看中了小蚂蚁的整车终身质保，全铝车身，还一最重要的一点，网上各个车的论坛都看了，都说小蚂蚁的续航最实在，不虚，300的有的人能开到350，当时感觉有点夸张，后来看了不少说就相信了，300不用350，对我来说300能开300就可以了，然后又看到车友传的小蚂蚁追尾和被追尾的照片，基本都是小蚂蚁没什么事，特别是看到小蚂蚁的一个测试视频，小蚂蚁车顶压了7.6吨，居然没事，再配上整车终身质保，基本可以开到报废了。最后就决定在江阴鼎顺4s店购买小蚂蚁。 等车篇 下定小蚂蚁又发生了一个有趣的事情，11月3号下午，去店里付了3000定金，301全糖现车，我当时就想当场付全款提走，由于已经下午了，销售说今天肯定来不了，要明天了，那没办法了，然后回去路上，我又习惯逛逛论坛，居然看到有人爆料说小蚂蚁要出新款了，升级改动了很多，特别是刹车改成了四轮碟刹，后排可以分开单独放倒，隔音也更好等等很多改动，然后马上联系4s店，4s店服务很好，马上帮忙改成甜粉款301半糖，后来又看了发来的配置表，感觉408半糖的性价比最高，还花了1000选装了55kw电机，之后就是等13号上市，结果408的上市时没，等到12月，说有车了，结果厂家发来了，是408半糖30kw的，就没提。后来就是天天催4s店和400，期间产生了不少误会，全国也没多少提55kw车的，厂家不生产，没车也没办法，变不出来，之后江阴鼎顺负责人看我等了这么久的55kw的车，帮我多次沟通厂家，终于厂家发来了408全糖55kw的车，然后加差价提了。是江阴第一辆55kw的小蚂蚁，在整个无锡估计都是第一辆，妥妥的小钢炮。 用车篇 4月1号提车，由于疫情，车管所上不了车牌，只能打临时牌先开回家，提车时，车子充满了电，显示续航428，车子也洗的干干净净，到今天正好提车一周了，说说使用感受吧， 1.小蚂蚁，小巧好停好开，别的车能过的路，小蚂蚁肯定能过，别的车不能过的路，小蚂蚁也许也能过，就是这么自信，就算开到死胡同，基本也不用倒出来，原地掉个头就出来了，好几个地方我都感觉不能掉头，结果小蚂蚁都轻轻松松完成了。 2.之前一直担心刹车问题，还好新款升级了刹车，加宽了轮胎，目前感觉刹车没压力，本来是准备提车了就换轮胎的，现在省下了。 3.店里的试驾车是19款的，方向盘有点偏，之前还一直担心，还好提车了，没感觉方向盘偏，使用正常。 4.颠的问题，刚提车感觉确实有点颠，特别是开在施工的路特别明显，正常的路还好，问了不少群友，说轴距短的问题，多开开，会减轻点，有的人说的比较中肯，这车电池就要五万上下了，相当于买电池送车壳，就这价格买个油车也不见的多舒适，不能要求太多，想想确实时，只能希望多开开，好点。 5.小蚂蚁的车灯是卤素灯，真的不亮，号称蜡烛灯，还好加钱在店里定led灯，就等上牌了，去店里换灯，据说亮度可以提高好几倍，有点期待。 6.空调十分给力，冷，对我来说有点过头的冷。 7，续航是真的实在，我提车后一直运动模式，经常开空调，开了一周了还有150续航，还能开一两天再充电。 8，隔音这块不错，比我的老油车好太多了。 9，空间的话，前排足够，我一米八，不觉得的拥挤，给我老婆开，肯定更不挤，后排空间也够，接娃神器，后排没门，更安全，平时后排放倒就是一个大的后备箱，很能装。

点评车型: 2022款小蚂蚁 甜粉款 微糖版 磷酸铁锂 30.7kWh 30kW 301km

4.21分“优秀”

外观还行，代步工具，裸车价65900 内饰做得像奇瑞冰淇淋就好了 配置最满意的是最低配也有全铝车骨架2气囊 【充电时间】 这几天突降温10度以下，星星快充近2小时，慢充7小时以上，但预计春夏秋三季温度正常的话应该比这快 【续航】 22款磷酸铁锂72p比21款涨价且电池容量低，电池是国轩高科，看后期奇瑞能否做到电池终生质保在说吧， 10度以上不开空调基本不虚，比较扎实，表显和实际基本1比1，但10度以下估计不开空调8折，开空调暖风估计6折，买回来就实测 【最不满意】 一、还是续航，22款磷酸铁锂72p比21款涨价且电池容量低，电池之前是宁德时代现在是国轩高科，看后期奇瑞能否做到电池终生质保在说吧，县城售后服务态度尚可，但如果牵扯到电池不知道怎么样，圈里一个老哥的开瑞电车电池衰减严重也没见给换，不知道小蚂蚁电池售后会如何，担心， 但难得我们安徽奇瑞做出这么棒的产品，不说了掏钱支持，希望能对的起广大车主，做大做强为我们安徽争光 二、空间，看了比它便宜的奔奔estar和东风ex1都比他大，且续航都是300，最主要他俩有正经后备箱，只是实车试驾了一下，就知道油改电弊端确实大详见某奔EQ A B C等工业辣鸡故障频发把人丟路上，尤其ex1当时试了，当时在心里就否了，建议说小蚂蚁发飘的车友试试ex1，你会知道这价位这配置差不多的情况下，奇瑞给你得是啥了， 另，奔奔estar的等车饥饿营销行为太恶心，不赚钱你就涨价，给工人多点加班费加快生产，能卖就卖，不喜欢惯着类似于前几年哄女朋友掐点抢预定苹果玫瑰金的行为，毕竟手机是哄人没办法，而车是代步工具，别抛锚安全做好行驶品质和续航对得起车价，就可以 【购车经历】 对新能源车不感冒的情况下，陪老婆孩子逛万达看到有奇瑞冰淇淋展厅，小孩特喜欢，进去了试乘试驾了下很好，销售美女也很热情，电车真香真好玩，才决定花钱买电车 然后看了五菱mini价涨续航和冰淇淋一样最大170，经常跑远钓鱼不考虑，没上市的续航300以上GB版的开口7万多 又在懂车帝看了同价位续航300以上的几个大品牌小蚂蚁全铝车身电池首任终生质保但后备箱空间小，经常钓鱼，空间真的有需求，只能55放倒一个座椅 东风ex1价格实惠空间真大，个人行驶感受真的不行，需求是实惠空间大的推荐买 长安奔奔estar等车不接受，其实家里长安欧诺用起来真挺好，也对长安有好感，可以等车的可考虑试试长安 吉利功夫牛牛要等更久不考虑，欧拉黑白猫停售好猫好看但同价格比亚迪海豚更值得考虑，毕竟电池牛，但超预算不考虑，希望比亚迪能出跑量的几万的代步车 哪吒等小品牌我们这边也有，空间真大，价格还行，但就是不敢花钱买，毕竟车要用好几年，在路上跑，安全稳妥一点，年轻10岁没成家的话真的会考虑买 最后，新能源国货真的比外国货6，试试就知道，买车证明身价的时代已然远去，毕竟北上广深和省会城市的一套房，买多少量某奔EQ ABC都行了，钱难挣别浪费钱买这玩意挣面子输里子🙂

点评车型: 2021款小蚂蚁 15万蚁粉款 新蚁炫版 三元锂

3.83分“良好”

【购车经历】对比过五菱宏光miniEV、欧拉黑猫。五菱价格便宜，但是车身太薄，用料太差，续航太短，没有快充，安全性几乎无，看了一眼直接PASS；黑猫四门好评，配置不错，但是内饰用料太差，电池是磷酸铁锂的，低温低电量大脚油门容易尿崩，不符合本人开车习惯，也放弃了。最后选定了小蚂蚁，三元锂低温续航影响小，前后独立悬架，全铝车身，配置也不错，符合本人购车意愿。 （题外话：西安提车，试驾完找瑕疵说不足（磨价），满意看颜色款式付款，12月的晚上十点多秦岭顶上的服务区充电，第一次操作充电不会搞，来回插枪、扫码、下载APP、注册，手忙脚乱折腾了一个多小时才把电充上，差点没冻死。） 【提车价格】21款次顶配蚁炫， 指导价73800，优惠7500，送充电桩，又磨了一床蚕丝被。保险3000，上牌200，全部搞完落地69500。 【驾驶感受】1、起步很快，红绿灯踩油门就窜出去，提速秒杀油车，需要加速踩油门瞬间就有最大功率，很爽。 2、方向很轻，上手很容易，加之车身短小，转向、调头、停车很轻松，驾驶难度很低。 3、锁车自动升窗，不用担心忘了关窗淋雨进水。 3、车小轴距短，减震比较硬，起伏路面比较颠，过减速带必须要减速，不然感觉能把人颠起来。 【乘坐体验】1、座椅软硬合适，不过包裹性一般，长时间驾驶腰困； 2、副驾电动调节和一键放倒、复位很好用； 3、后排坐垫比较薄，坐久了不舒服； 4、空调很给力，降温速度很快，开的时间长吹得发冷； 【隔音体验】电机噪音很小，市区驾驶几乎听不到啥噪音。但是NVH不好，或者说根本没有做隔音，速度一高胎噪风噪一览无余。 【空间感受】前排空间不错，但头部横向空间比较紧张，后排市区或者坐小孩可以，大人乘坐有点憋屈，后排放倒后备箱很大，但座椅拉起状态后备箱很小。 【充电时间】家里有车位，用随车充（3.5KW），一个小时增加25公里续航，从续航报警（20%）充满大概十个小时。用充电桩（7KW）充满需要5个小时左右。充电站直流快充1个小时可以充满。 【续航】续航很满意，很扎实，不虚。夏季最多充到340，非冬季不开空调可以跑320以上，开空调可以达到260左右。不过随着气温下降续航相应缩水，冬季零度充满290，不开制热可以跑220左右，开制热只能跑150左右。 【亮点配置】1、全铝车身，刚性好，不怕生锈。 2、快慢充齐全，出门不担心充电问题。 3、电池温控系统不错，热失控防护到位。 4、空调很给力，降温很快，远程开空调降温很好用。 5、车身用料扎实，安全性傲视同级。 【最不满意】1、冬季开制热续航缩水太厉害，续航达成率50%左右，电车就这点不好。 2、轮胎太小，15/165轮胎抓地太差，刹车不行，湿滑路段稍微深踩刹车就触发ABS和ESP，感受很不好。 3、车机系统老旧、慢。 【最满意】1、续航，标称301除了冬季开制热以外都可以完美达成，超出心理预期一大截。 2、车身短小，操控简单，窄路也能走，调头、停车一把搞定。 3、起步提速快，红绿灯第一个出去，不担心被堵。 2、省钱，充满一次电30度，夜间谷电0.3元每度，一公里0.03元/公里，冬天开制热也才0.06元/公里。 最后感谢【圈主】米十差加精！

点评车型: 2019款小蚂蚁 小蚂蚁 4座智炫版 35kWh

4.61分“优秀”

早在18年坐过朋友的芝麻，一路上给我说电车便宜，10元跑100公里！车小好停车！城市里代步就开这样的小电车，风吹不到，雨淋不到…那时候就埋下了买电车的种子… 而后的日子里就利用摸鱼时间，看电车贴子，进论坛，进车友群，做这么多就是为了了解当前各家电车的毛病，毕竟电车也不便宜！ 2020年疫情，做为医生的妻子…她的某安悦翔v5居然坏了！都说最好的AT变速箱居然只能二档！起步无力，武汉高架上50公里时速3000转！那时候就决定：只要我们不死，必换掉这辆才6年的车！ 春天来了，武汉战疫不容易，解封了！我也有时间摸鱼了（疫情期间我也是忙得回不了家的人）。当时就发现19款小蚂蚁相对问题，故障比较少，电池续航拆扣不大，又看到小蚂蚁电池型号里72b的是35铁锂电池，续航更是能有320+公里，自燃温度600-800度。于是打电话，找72b电池的小蚂蚁。居然还真找到了，还是顶配的！可惜城市解封，店还没开。 剩下的就不多说了，开店后，交钱，贷款，提车，上牌，改宽胎，换LED大灯。开回家，停楼下，被老婆说：谁买个壳马子（青蛙）停我车位上？还是没挂牌的新车，肯定是新手女司机的！吃完饭，借故开车出去兜兜风，那几个月压力确实太大了。拿着小蚂蚁钥匙?就下楼。当我坐进小蚁里老婆嘴上还在说：你这1米8几大个子怎么坐进这么小的车？你怎么选这么难看的颜色？你为什么乱花钱？为什么买个壳马子车？身体还是很诚实的坐上副驾。 开着新车，在空荡的武汉市区里，几个月的压仰全抛开了。二环线上看着我们守护的城市，真是久违的亲切。 因为媳妇儿上下班单程35+公里，这两年路了近4万公里。因为住老旧小区6层，没办法装市电充电桩，就只能在媳妇儿医院旁的星星快充站充0.8-1.2元/度的高价电。差不多春夏秋3天一充，每次20-28元；冬天2天一充（保留100公里左右续航就要充电）。媳妇儿说这比坐地铁都便宜！她也就没记充电费用，估摸着1年2万公里2400元左右电费 第一年店里买的保险4600元，第二年2600元，第三年2300元。 哦，换胎费用有点高，195/60/15普利斯通的RE88的胎，1200多元，有效改善了小蚂蚁颠簸的问题。 基本上每半年都要去保养一次，180元，换齿轮油，查电池压差。年前去查压差才6，非常健康。这样开估计8年，电池都不会衰减超20%。 后排座，只要前排不是我这样大长腿，我也能坐进去。有一次一家人参加朋友聚会，带了瓶好酒，媳妇儿也喝了点，找了位小个头代驾，一家三口坐后排，代驾小电驴放副驾，40+公里回家。这说明后排也能应急用。 写在订车整2年的日子里，记录下奇端的皮实，把肉埋在饭里的产品设计，是我这样打工人需要的好车！ （评论区里问价格的就不回复了，当时奇瑞对医护人员，抗疫工作人员有1万现金优惠，又是库存车，又是疫情中就交意向金的客户，又送充电桩） 最后一张图，是我提车前做的功课，小蚂蚁换胎推荐195/55/15，和原厂165/65/15轮径一致！

点评车型: 2017款小蚂蚁 智炫版

3.44分“良好”

【真十万公里长测】 17年底因为环保我们这18线小县城居然限号了，家里只有一台油车实在没办法得考虑一台新能源车，当时只有小蚂蚁能入眼，用料扎实全铝车身，其他的都些工业垃圾，这一路看下来也的确如此，小蚂蚁越来越多。当时上的还是蓝牌，我们这到18年才有绿牌，续航确实是第一批的痛点，开着是很舒服就是跑不远，不过好在平时都是家里厂里两边跑基本上两个月去一次4s店做一次保养。本来年前都能跑到10万公里的，这疫情一波又一波到现在还是98000公里。今年基本没开算整四年，换过三个减震，刹车片换过一次，轮胎我直接在店里换的前175/65/15后185/60/15。只有后轮在7万公里的时候换了两条新的前轮依旧在使用。 买电车最舒服就是有家充，更舒服的就是厂里也有免费充电桩，咸鱼上一千买了个3.5千瓦的充电桩，只要去厂里就插上这将近十万公里基本上都是这么过来的，再外面充电很少。再有就是这第一款小蚂蚁充电策略太保守，说是有快充你们见过快充最大充电电流24A充满得两个小时。当时心里想以后再买电车说啥也得买个能跑500公里的。 十万公里内上过拖车两次每次400大洋。一次是大雨涉水太深充不进去电，拖去店里打开电池好在是高压充电头进水，电池包没事晾了两天安上就好了，另外一次就是因为表显不准距离充电桩4公里被扔到快速路上没办法叫个拖车。我最忍不住想要吐槽的就是表显不准，没办法第一批小白鼠就是这样。开这车推车很多次。最远一次是距离高速路口3公里的时候表显40多趴窝了，我让家人扶着方向盘我下去推车，大晚上边上大货车一辆辆呼啸而过，吓得我是心惊肉跳。那三公里真Tm的酸爽。自那以后再也没有开过小蚂蚁上高速了。加快买第二辆电车的脚步。 【驾驶感受】 虽然车只有30千瓦的动力但是路上开起来的感觉还是很不错的，反正红绿灯永远都是第一个冲出去的（安全的前提下）十万公里内无任何的碰撞只有些细微擦伤。厂里一朋友买的miniev一对比那真是一台老头乐跟这几年前的小蚂蚁也没得比。操控性灵活性还有那随便给我个犄角旮旯都能停进去的方便。之前所说的那些都能忽略掉了。 就是因为小蚂蚁我才爱上了电车，以至于决定以后再也不买油车了，省是真省，我是觉得已经把车钱省回来了。现在家里两台电车，一个7千瓦的充电桩一个3千瓦的随车充。有车库两台也能同时充电，不过很少两台一起充，对小蚂蚁也有感情了，电池质保8年12万公里，再有两万也过保了，不过无所谓了，我会一直留着直到彻底开不了再换，不过现在的续航更拉胯了，冬天满电能跑个六七十吧，天气好能跑个百十公里。不过这些都不重要了够一天用就行了，真跑远已经有Y了。 总结一下:买小蚂蚁是个不错的选择，看到现在的续航内饰都在升级，如果换下一辆小电车我还是会选择小蚂蚁，毕竟在当时的骗补的大环境下奇瑞这个小蚂蚁还是用心做的。

点评车型: 2021款小蚂蚁 20万蚁粉款 才气版 三元锂 301km

3.83分“良好”

【充电时间】 很少用快充装，基本上家里边自己充。充电速度倒是可以，但是最大的缺陷是充满电后必须立刻拔掉充电头。如果不拔，第2天早晨小电瓶很有可能就没电了，无法启动。有一天晚上6点就把充电桩插上了，第2天早上7点出门，全车故障灯都亮了。后来才知道是小电瓶没电了。缺陷问题，厂家无法解决。 【续航】 春秋两季不开空调，基本上能开310多公里，比标称的续航还要多。 冬天开暖风，开AC除雾，续航只有120公里。 我的是多氟多三元锂电池，冬天的时候零上几度的时候电池就开始衰减了…… 【最不满意】 每5000公里或者半年就得保养一次。说实话，这种小车2万公里保养一次都多。这个保养纯粹就是让4S店去挣钱的。非常非常不满意。你如果不保养的话，就取消终身质保。总觉得不太值得。而且最近的4S店也有60多公里。 人家奔驰宝马奥迪大众，新能源车和燃油车都是同一个4S店。就咱们这个破奇瑞，非得把新能源和燃油车分开，好像新能源就不是奇瑞了一样。这不是掩耳盗铃吗？奇瑞的人都知道是奇瑞，相信奇瑞的品质才买的，并不是因为你是奇瑞新能源就不是奇瑞了 【驾驶感受】 说小蚂蚁不颠的，我觉得有点假。但是颠着颠着习惯了，倒是也问题不大。 【最满意】 要的就是车小好停车，且安全可靠。所以说根本不会去考虑，长安奔奔，五菱宏光。 小蚂蚁的蜡烛灯实在太不够看了。实在没法自己改装了一对LED大灯。如果懂车的话根本不用拆保险杠，我刚开始也不知道，还真把保险杠给拆了，然后换的大灯。保险杠拆坏了好几个卡扣，哎，甚至叶子板上面的卡扣也坏了两个。气死我了。 按照网上的教程，还买了卫星定位器，装上了高德地图。 最近特别想改装这个喇叭，听歌实在是太难受了。别看是四喇叭，但是音质真的不敢恭维。如果有哪位车友改装了，可以跟我说一下，谢谢！ 最后再吐槽一下奇瑞小蚂蚁的这个正副驾座椅，简直就是反人体工学设计。我从4S店把车开回家，历时一个半小时，腰都快断了。放了一个腰靠目前好点儿了，但总觉得不如我的大奇瑞（观致3顶配）舒服。 说了这么多该发图片了，发现自己的手机上竟然没有自己像蚂蚁的照片。只能去车库临时照两张了，大家别嫌弃，略微有点脏。

点评车型: 2024款小蚂蚁 真爱 磷酸铁锂 25.05kWh 251km

4.07分“优秀”

先说说为什么要买这车吧！因为过完年换了新工作，新厂没有班车，家里一辆车明显不够用了，遇上下雨早上得送完老婆再上班，老婆工作休息多需要用车也多，所以决定再买一辆车。厂里可以免费充电，所以电车成为首先。 作为一个老奇粉，土鳖车自然是首选，同时因为家里有一辆车，小区车位紧张，第二辆车便准备选择便宜小车。这样圈定条件后能选择的只有冰淇淋和小蚂蚁了，冰淇淋没有快充（选装）、结构比不上小蚂蚁，所以小蚂蚁成为最终选择。 开了三个月，小蚂蚁优点与缺点同样明显 先说缺点 1、颠，买之前就听说了很颠、试驾前有心理准备，刚开之前确实很不适应。但是想想这么小的轴距和轮距，物理结构天生的不会太舒适。听说拉皮的无界Pro驾驶感受好很多，不知真假，一分钱一分货吧！ 2、前挡非常容易起雾，在阴雨天更明显，即使只开窗不开空调，前挡也会肉眼可见速度起雾。个人不太喜欢空调吹身上感觉，但是又不得不开空调，这点非常不满意 3、车门需要开启很大角度才能方便下车，而且车门重心靠前会自动往前开。本以为这么小巧的车停车非常方便，没想到下车却不是很方便，与我老车相比明显感觉到要开启更多角度才方便下车，而且因为车门重心问题，下车时要注意拉住门，要不然容易磕到别人车门。 4、经济模式最高速度只能踩到88。88这个速度说够也不够，城市道路、省道、乡道绝对是够了，如果跑快速路一定是不够用，我上班要走的快速路再过一两个月就会修好，限速80，只有8的余量去超车会是什么感觉？ 5、续航剩60多时电机输出功率开始限制，到50多时输出功率限制更明显。 缺点说完再说优点 1、灵活。买它就是图小巧灵活，开适应后更喜欢这种灵活。和我的老车观致3比，观致是那种方向指哪打哪、方向没有虚位相比，小蚂蚁则是在车流中仿佛如鱼儿在水中一般 2、加速快。个人驾驶习惯不喜欢当路障，开小蚂蚁三个月一直是默认经济模式，路口起步除了电车，只有一次一辆2.0T的瑞虎8Pro和我齐头并进，其它时间都是绿灯滋溜一下跑前面，经常超车一脚油门干到88，所以我很不明白有些人说这车动力一般、新款降功率，为什么他们有那种感觉，难道不是他们自己太肉？ 3、停车方便，很矛盾一点倒车入库并没有感觉停车方便。车身宽度不比一般车小多少再加上开门角度问题，造成倒车位停车并没有多方便，不过如果换了周围空间比较小的车位，辗转腾挪起来很容易。侧方位停车那就比一般车方便太多了，车短需要的车位也短 4、车身不容易脏。我的观致3，下雨跑一躺车身一身灰，洗完放几天车身上落一层灰。小蚂蚁雨天跑，车门上并不会因为气流吸附泥水，晴天开久了也不会吸灰 。提车三个月没洗过一次，即使近看也不是太脏。 一辆车的好坏脱离它的定位和价格去谈那都是扯淡。小蚂蚁定位就是家用代步车，每天上下班两点一线非常适合，没电就充，管它什么续航，怎么爽怎么踩油门，反正我能免费充电。它颠，是因为它小、它便宜。它贵，是因为它在A00级小车中续航算高的。冰淇淋、宏光迷你高配只有170续航，它俩上路要四万多，续航更多的糯玉米上路价格比冰淇淋和宏光迷你还高点。如果换算成续航价格比，A00级竞品真没几个比小蚂蚁便宜很多，并且它们统统没有全铝车身。说它贵的人是没有看到小蚂蚁续航251起步和全铝车身 小蚂蚁只是台落地六万的代步车，搞不懂有些人却要用十六万的标准去评价它。从我的老年机观致3到功能机小蚂蚁，我觉得它的智能化进步非常大，另外我不喜欢把车当成电子大玩具，所以小蚂蚁的智能化我很满意。如果你非要用6万的车机去比十六万的车机，只能说这车就不是你的菜。 这个价格，小蚂蚁的缺点我都能接受；优点让我很满意。如果你抱有太高的希望并且钱包不够，这车就不是你的目标

点评车型: 2022款小蚂蚁 甜粉款 全糖版 三元锂 30.6kWh 30kW 301km

4.64分“优秀”

【购车经历】 由于之前一直骑电瓶车，刮风下雨实在是有点吃不消，基于这个背景，经过与家里人沟通，我开始用懂车帝等各类汽车软件查找买车小知识，准备买个上下班通勤的小车车。 我的预算是10万左右，去店里了解过的有元pro、海豚、五菱宏光mini、QQ冰淇淋、小蚂蚁。 1） 宏光mini和QQ冰淇淋：看了现车像个玩具车一样的，可可爱爱的，去网上了解一番下来，说没有快充，然后家人说这个车型很丑像老头乐，于是就放弃了。 2） 元pro和海豚：进店去了解了好几次，本来都快下定了，因为销售态度不太好，就还是挺犹豫的，没有定下来。 3）小蚂蚁：小蚂蚁是我从比亚迪店里出来以后去的，看着与其他同价格的老头乐不同，有自己的风格特点。全铝车身，续航也很扎实还带快充。因为当天就是奔着下定去的，价格谈的将就我就直接订了。 价格方面，我其实是涨价后买的，没便宜，落地8.68，算是一分钱没优惠，办了3.3免息贷，没得什么优惠，送了车窗膜，脚垫，记录仪，提车的时候自己加了钱升级车膜。有现车没等待是真香。相比于年初和去年购车的人来说贵了可能差不多1w，但是就此后的趋势来看，也不算是离谱吧。 【空间表现】 外观好看，5月份看实车的时候我认为是10万以内的电车最好看的了。平时就我一个人用车，偶尔同事蹭蹭我的车，也就载1-2人，完全够了，后排放倒了后备箱也很宽，经济实用！内部用我朋友话说是比其它同价位的小电车好看，起码中控什么的该有都有。 【续航】 续航稳扎稳打，因为是女孩子开车，平时上下班又全是走快速路，一路没红绿灯那种，301km续航的车子，我差不多能跑270km、280 km还剩70km这样。总而言之是真的很扎实，快充站一个半小时妥妥的充满（到95%差不多自动断电），也许因为是夏季的原因，所以能耗非常扎实，我坐标四川，冬天最冷的几天也不会到零下，又是三元锂的电池，所以觉得这个续航缩水应该也问题不大。 【充电时间】 我家没有安装家用充电桩，一直使用公共充电桩站快充，每次剩余70km左右充电一个半小时不到就可以充满，充电小蚂蚁按我的使用方式（每个工作日通勤20km左右），充一次电大概能用10-15天。 【动力表现】 动力响应方面，我自购车以来一直使用的是eco模式，起步较油车是快的，据说sport模式会更快，哈哈哈还没有体验过，因为市内通勤觉得eco模式就足够了，加速到80km大概7秒左右，没有刻意试过，就在超车的时候大概算过一下。对于市内通勤来讲是足够了的。 【驾驶感受】 易于上手操控，方向盘大小适中，转向很轻，非常适合女性开。此外Autohold值得一提，我一直都是开着的。另外，在坡道有小幅度溜车已经习惯了，了解了它的工作原理了其实就可以理解了，智者应该要去理解所有的事物而不是一味的指责说这个不行那个不行。关于动能回收，我是提车以后可能出厂设置就是5，曾经尝试过调到7或者3，结果不适应，又调回了5，除了充满电以后是没有动能回收的，差不多剩余90%电量的时候，松刹车开始就有动能回收感了，挺好的，是很实用的功能。整体来说，小蚂蚁还蛮好停好开的，对女司机来说上手真的无压力，所配置的功能对我来说也很实用。 总的来说，小蚂蚁这款车在城市短途通勤中是值得推荐的，电机功率低意味着充更少的电跑更多的路，又便宜又好开，性价比超高，值得购买！ 后续希望可以和大家多多交流！ 最后，感谢圈主米十差推荐~

点评车型: 2021款小蚂蚁 15万蚁粉款 蚁酷版 磷酸铁锂

3.17分“良好”

【购车经历】 从07年拿到驾照开始，前前后后买了五部车。两辆国产，三辆合资。更巧的是，人生第一辆油车是奇瑞，这第一辆电车还是奇瑞。购车预算就六万块钱，作用嘛主要是城里接送孩子上下学，当时市场上这个价格选择面不多：零跑T01 、上汽克莱威、五菱宏光mini众泰E200。2021年那时候的众泰已经是风雨飘零，排除法第一个排除的就是众泰。第二排除的是零跑，新势力造车，我不想当小白。第三排除克莱威，太小了，外形不好看。最后排除五菱宏光mini，很简单，几万块钱花下去，车没有快充，我也不想跑一百多公里就去充电，这样我不还如骑小电驴。小蚂蚁就成为了唯一的选择。另外小蚂蚁外形十分讨人喜爱，呆萌的造型，可爱的大眼睛，设计非常有辨识度，而且这种设计哪怕很多年也不会过时。 【提车价格】 裸车五万六，送充电桩，贴膜，脚垫。但是被迫在店里买了保险，被迫有偿上牌，最后落地6.2万。 【续航】 我买的是磷酸铁锂电池版本72B，36.5度电，国轩高科，表现中规中矩的电池，南方使用一切正常。夏天充满表显316公里，实际我跑到280+就去充电，放电太彻底对电池不好。冬天续航有减少，充满表显303，实际我跑到250+就去充电。就这一点来说，我对续航是很满意的！ 【充电时间】 购车赠送的充电桩，我自己安装在小院子里，作为曾经电力公司搞技术的我来说，没什么难度。首先电表30-80A足够大，入户线自己换成了10平方的多股铜芯线，再买了个配电箱装了漏电保护器和空开，一根钢筋打入地下1.5米接地，前后花了两小时，安装总成本没有超过400元。最后实测入户电压232伏，充电功率能达到8kW。4个多小时能充满。随车充没怎么用，那家伙2kW功率，实在拿不出手。外面快充，以特来电为例，夏天最高充电能达到80A，冬天60A，一个多小时充满，这个速度，非常一般。 【驾驶感受】 这车从店从动力来说，给人小小的惊喜。只要按下运动档，基本上可以红灯第一个冲出去当领头羊。运动模式下最高车速109，ECO模式下最高88，建议不要经常运动模式，电耗很大，也比较伤害电池。底盘中规中矩，座椅单薄，加上175窄胎，驾驶感受非常一般。不过代步嘛，没那么高要求。车内倒是没有异味这个要表扬。 【空间表现】 小小的车身，居然能坐四个人，而且后排空间还行。这就比五菱宏光mini强太多了。空间这一块我给满分，毕竟车只有那么小。 【维修成本】 迄今为止刚刚两年，除了一次在小区内压坏了地砖，把转向拉杆撞弯，就没有发生任何维修事件了。而且那次找朋友简单处理就对了，没有收费。所以这个维修成本目前未知。至于保养，200多块钱一次，不贵，很划算。 【最不满意】 重点来了，最不满意的地方。首先，要严厉的批评奇瑞的售后，简直不像话！国产车卖得不好口碑差，主要就是差在售后！有一次去保养，整个4S店就一个刚刚学校毕业的学徒！我咨询为什么快充有时候80A有时候25A，是不是电池温度问题引起，结果一问三不知，甚至连保养流程都不清楚，一边做一边打电话问师傅，好不容易保养完毕，叫我把车开走。我去一检查，引擎盖下面塑料板四颗固定螺丝都不见了！给他们指出后，还不以为然！小蚂蚁引擎盖是可拆卸式的，他们拿下来就扔地上，两个角油漆都磨掉了，也不引起重视？？这叫4S吗？连普通修理店都不会这样搞！ 还有一次，就是我把转向拉杆撞变形导致方向盘偏右，去找4S，两个维修人员东敲敲西敲敲，说不知道哪里问题，建议我去外面做动平衡！俺的亲娘呐，说了撞了转向拉杆叫我去做轮胎动平衡，这是哪个师傅教出来的啊！哎。结果开到朋友修理店，人家十分钟，调了下拉杆螺丝就解决了。 还有，一个两千万人口的一线城市，方圆一百公里，4S就两个！真是让人匪夷所思！！国产要想发展好，售后必须是第一位，车好不好先不说，你要先把自己的服务态度拿出来！但是，很遗憾，奇瑞的售后，我给零分！！！ 车本身来说，没有什么问题。很多小的BUG其实稍微有点汽车常识都能自己解决。比如说自动升窗到顶后自动下落一半，那只需要手动复位一次就行。充电被限制功率那是因为风冷电池，温升过高，降下来就可以了。车门缝隙大是因为塑料外壳热胀冷缩，冬天冷车充电需要等很久才开始那是因为刚刚在加热电池…… 算了，说到奇瑞售后，我满眼都是泪水，这一点和合资车企，甚至连新势力造车完全没法比较。同事的小鹏，车钥匙没电了，人家售后大热天跑步过来免费换电池，我和同事害怕人家口渴准备了矿泉水，结果，人家自己背包里还给我们买了矿泉水，说大热天我们等久了口渴……我还有一台油车，这么多年了，人家售后每年春节，都会寄来新年大礼包，虽然不值钱，但是暖人心！再看看奇瑞你，做了什么？！！ 【总结】 两年多时间，小蚂蚁的车没什么大毛病，单纯说车，它值得购买，但是奇瑞新能源的售后，让人愤怒！良药苦口，忠言逆耳，希望官方能看到，这也是国产车最后的希望！！

点评车型: 2021款小蚂蚁 15万蚁粉款 蚁炫版 三元锂

3.36分“良好”

【外观】2021款的小蚂蚁外观更加靓丽，前脸大灯是上扬式设计，眼神犀利，悬浮式车顶非常年轻个性，车身虽然小巧，但是整体运动感和肌肉感都很强，显得气势十足。 【动力】这台车采用了最大扭矩120N·m的电动机，动力强劲，得益于纯电动汽车的优势，起步的时候非常快，踩油门就走，反应很快，几乎没有延时，加速脚感线性，0-60km/h加速很快。 【空间】这是一台微型车，轴距是2150mm，身高1.64米坐在前排头部有5指多的距离，坐在后排腿离前面有1拳多的距离，家用代步只要不是特别魁梧的身材都能坐。后排座椅放倒以后后备箱能放很多东西。 【内饰】内饰采用了橙黑的配色，显得年轻有活力，方向盘是皮质的，手感很棒，不打滑，座椅是织物的，填充物充实，软硬适中。10英寸的中控屏尺寸很大，分辨率高，支持百度carlife。 缺点： 【底盘太低】这台车的离地最小间隙是120mm，想上一些稍微高点的便道就会磕到底盘，在经过一些起伏较大的路面时，稍不注意也会磕到底盘，怕对电池有影响。 【噪音偏大】低速下行驶的时候，可以听到风噪和胎噪，车速在80km/h以上车内有明显的电机啸叫声，经过凹凸不平路面时，路噪声也比较明显。 【后排乘坐不方便】这是一辆三门四座车，要想进入后排，必须要把前排座椅放倒，而前排座椅设计的回弹性比较好，放倒的时候稍不注意就会打到人，进入后排需要钻进去，不太适合老人乘坐。 购车费用：指导价是73800元，目前优惠11500万，裸车价格是61900元，算上交强险950元，商险大约3300元，还有上牌费和车船税大约800元，最后落地是66900元。 总结： 这台车城市代步不错，好停车，操控性和动力也能满足家用需求，特别适合通勤和接送孩子，价格实惠值得购买。