2022-11-19发布于:小鹏P5车友圈
💔爱车吐槽 📉能耗分享 春节假期,小鹏P5 550E 广州-信阳自驾来回,1300km。 2022年1月26日广州-信阳,凌晨2点出发,主要路线为大广高速转京港澳高速。在京港澳高速行驶主要路程。出发时,电量充至90%+,nedc显示500左右,wltp420左右(后文公里数全部用wltp形式)全程气温10-15℃之间。 行驶300km+,剩余电量60km,实际续航约等于wltp表显续航。四人,开大灯,音乐,未开空调。无法行驶至下一个服务站,等待充电,人很多,等待时长约2h,充电约1h。第一次补电耗时3h。 为避免等待时间过长,之后更换充电策略,在行驶超过200km后,每个服务区都进去看一眼,若等待人多,则到下一个电站。看一下耗时10min以内。一路向北,在整个湖南境内,行驶约200km+则补充一次电,等待时长平均在30min分钟以内。由于温度的下降,实际续航里程降至350km左右。至湖南后半程由于内外温差 至在湖北境内后,温度下降至5℃左右,由于电车减少,充电等待时长明显缩短,但是续航里程一降再降,实际续航里程降至300以内