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    2022-11-06发布于:深蓝SL03车友圈

    【问答】

    各位车友,请问如果这车增程版本电池自然损耗到比较严重了,这车能当油车开吗?增程器的电能可以直接驱动电机吗?

    作者提到的车系:


    • 1.质保只保3年,其他大厂都是6年或终身;三电深蓝只有10年人家BYD是终身 2.深蓝之前用回收棉被发现被喷官方换材料,仪表盘前边的塑料壳子质感太强了,遮阳天幕也不送啥也没有 3.增程没啥技术含量比较落后,纯电没问题,亏电会降速说是说性能下降,总的来说,性价比有,但是也有成本妥协 4.底盘过低,后排减震太难受了,过个减速带能上下晃动很久,适合好看撩妹不大适合家用 5.车机问题还很大,车上几乎没有实体按键所有东西过于集成车机,开个车前还得在中控屏捣鼓半天,语音识别有时比较死板不太灵敏,要看后期ota,而且中控屏有些实用和少用的功能键太混乱了排版不大好 6.中控屏一死机整车直接凉凉 7.冬天增程和插混见分晓,本来冬天新能源的电池续航都会被打折扣你个增程发动机不能参与直驱还要往续航打折扣的电池里面充电动力发挥不充分还要往里充为什么不选择phev的dmi、immd、dht的发动机可以直驱的呢 (纯路人试驾过整体概况实话实说,别老揪着一个点不放麻烦把所有都读读蟹蟹勿喷🙏🏻)

      评论发表于2022-11-06
      • 一看第三点就知道是个纯黑子

        回复发表于2022-11-07
      • 这车你都没碰过就搁这评价呢,这车空调一上车就能找到空调开关了,还操作半天呢,那不是连车都不会开了?

        回复发表于2022-11-07
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      磷酸铁锂3000次充放 折下来就是60万公里?打个7折都有42万公里,你想要怎么跑到啊

      评论发表于2022-11-09
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        增程器直接给电机供电的,所以不要担心。 而且电池没那么容易衰减,正常用十年不会有大衰减的

        评论发表于2022-11-06
        • 车辆亏电行驶的时候增程器是直接给电机供电驱动,多余的电储存到蓄电池中,所以不用担心动力

          评论发表于2022-11-06
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            深蓝SL03车主·车龄2年

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            比亚迪的新车才8度电都没问题。这车28度,只要电池不坏,够你开终身。。

            评论发表于2022-11-07

            回复楼主


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