并不是百分之一电量就对应一公里,电量用不到百分之0的,最低到10好像,就相当于90的电开110公里
你意思是电量比实际少才能多开,我是app电量比实际里程多,我看了下手机里电量和车里能量流以及强制保电共用一个数据,左下角那个里程数又是另一个数据。如果极限点,我实际里程为0,智能保电25%,能量流还是25%情况那么就不会启动混动模式,也可能ev受限了。,所以高速要强保50%。纯属猜想自由讨论,,等你们能遇到这种情况弄好了,来回复下怎么处理的哈
可能是我学历低,没听懂你什么意思,我不看续航里程,只看剩余电量就够了,看里程没必要,高速走平原智能保电70绝对能保住电,山区才需要强制保电
@殷永俊1:你意思是电量比实际少才能多开,我是app电量比实际里程多,我看了下手机里电量和车里能量流以及强制保电共用一个数据,左下角那个里程数又是另一个数据。如果极限点,我实际里程为0,智能保电25%,能量流还是25%情况那么就不会启动混动模式,也可能ev受限了。,所以高速要强保50%。纯属猜想自由讨论,,等你们能遇到这种情况弄好了,来回复下怎么处理的哈
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