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那么肺呢？不关心人？只关心这破车，真不知道你们怎样想的
评论发表于2022-11-01你就是开到死，你的肺也不会烂。
回复发表于2022-11-02是的肺不会烂，人死了就烂了！
@爱琴海之风雨：你就是开到死，你的肺也不会烂。
回复发表于2022-11-02
静电或者漏电导致电荷在蒸发器上无法排出形成原电池，铝电解后形成氧化铝粉末，所以现在的解决方案是加导线搭铁排出电荷
评论发表于2022-11-02只是海豚还是所有海洋？
回复发表于2022-11-02如果蒸发器会存电荷，应该别的都一样
@新能源海豹：只是海豚还是所有海洋？
回复发表于2022-11-02
这个问题真的很难解决，1，已经喷粉的，对人体有没有伤害，伤害程度多大，需要就医吗 2，这次受众面有多广，涉及哪些批次，哪些车型，假设已经几十万的话，这成本巨大。3，解决方案是什么，清洗就可以还是要更换，更换的话涉及拆中控，是否有补偿或优惠。4，已经喷粉了和还没喷粉的，是否同样的清洗或更换。5假设更换，还涉及以后的质保问题，是否会出现同样的问题
评论发表于2022-11-01低危险，别太慌
回复发表于2022-11-01亲你有孩子吗？假设有人把你孩子抓来天天吸少量的氧化铝你还会“低危险、别太慌”不？
@新能源海豹：低危险，别太慌
回复发表于2022-11-02
寻找正确的解决方案不应该是BYD的责任吗？
评论发表于2022-11-02美国一个汽车的案例明知道缺陷不改正造成车主身体受伤被判赔偿好像是16亿美元
评论发表于2022-11-02
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