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提车快两周，只谈缺点
2022-10-30发布于：理想L9车友圈
10.18提车，当天办完手续交付中心直接上牌拿到绿本。开到今天快两周，优点不多说了，全网到处都是，只谈缺点。 1，NOA辅助驾驶请谨慎使用，不可信赖。我本周朝阳到怀柔开了个来回差不多170km，辅助驾驶差不多开了50km，两次遇到匝道出现NOA自动退出，差点和旁边车发生碰撞。其中第一次是遇到匝道车辆汇入，NOA紧急刹车(人驾驶还是很清楚能来到匝道汇入车辆)，加上旁边车道有其他车，L9几乎停在了匝道汇入口，导致汇入车辆以为我故意别他，后面还专门冲上来别我一下。第二次高速冲向匝道，然后提示我NOA退出，尼玛速度还不自动降低…吓得我一脚重刹… 2, 方向盘小屏幕发热严重，甚至烫手。这个也是开的久点就能发现，打方向时手不小心碰到小屏幕，感觉突然被烫一下，事后问客服说是45度以内都算正常….让我测一下有没有超过45度….尼玛我想问问还有哪辆车的屏幕有这么明显的发热？另外号称彩电冰箱的L9，其他屏幕也没有这么明显的发热啊！产品品控有问题还请大胆承认并且更换，我就不信你后面的车不解决这个问题！这点严重差评！ 3, 无线充电很鸡肋。识别慢，充电慢，手机烫。 4，车内外放电逻辑不一致。车内1100w，车外3500w。请问这个不一致的意义是什么？并且车内使用还得驾驶位有人或者开车门…我就想在车内用个1600w的吹风机都不行。 5, 内饰不耐脏。这点要求稍微有些高了，只要鞋挨上座椅必留痕迹，廉价感有些重。 6, 360影像和自动泊车从没自动触发过，即使车机里距离设置较远。 💔爱车吐槽
作者提到的车系：
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说一下小屏幕问题我记得是miniled屏，我的iPad Pro也是这种屏幕，拉高亮度之后屏幕也会烫手。miniled的通病了，屏幕原理决定的（屏幕背后灯珠比普通lcd屏多好多倍）理想多热我还没提车没机会去专门试，提车后看看
评论发表于2022-10-30这屏其实挺高级，ipad也只有最高端型号有，今年新出的高端电视也大批量上miniled，但是这个特性我觉得放这里不合适，不如传统lcd屏（oled也不合适，可能烧屏）。猜测是因为这种屏亮度远胜于其他屏幕（所以发热大），为了保证强光下能看到（强光直射下看低亮度屏可能看不清），上了miniled
回复发表于2022-10-30高不高级是其次，屏幕诉求是提供信息就足够了，通过烫手来刷存在感就直接可以负分滚粗了。
@用户9790249389653：这屏其实挺高级，ipad也只有最高端型号有，今年新出的高端电视也大批量上miniled，但是这个特性我觉得放这里不合适，不如传统lcd屏（oled也不合适，可能烧屏）。猜测是因为这种屏亮度远胜于其他屏幕（所以发热大），为了保证强光下能看到（强光直射下看低亮度屏可能看不清），上了miniled
回复发表于2022-10-30
2、45度应该是没有的，但的确温手 4、如果车内也是3500瓦，就要用16A插座，骂的估计更多；不过这个应该是省了成本 6、狭窄地方肯定会开启的，比如车库里，我设置的是 中，恐怕你这个功能有问题要去问售后了。
评论发表于2022-10-30我的2是明显高温烫手，我不确定有没有45度，但是这里的关键点是给用户带来了明显超过预期的异常体验，就和one之前的啸叫一样，厂商应该主动修复。
回复发表于2022-10-304的预期体验应该是和家用三口插座一样，基本的比如电吹风等都应该支持。我不确定是不是成本原因，但是产品体验有些鸡肋。
回复发表于2022-10-30
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