![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
纸糊车，买凯美瑞都是被水军洗脑的
评论发表于2022-10-18头盔买了吗
回复发表于2022-10-18对对对买大众就是高级记得带好头盔哦
回复发表于2022-10-18
央视广告，TNGA再升级
评论发表于2022-10-18TNGA本来就是一个压缩成本的架构，升级意味着新一轮的减配
回复发表于2022-10-18丰田打电话直接跟你说的？还是本田密探探到的？？！
@闪不动的电：TNGA本来就是一个压缩成本的架构，升级意味着新一轮的减配
回复发表于2022-10-18
20万的车安全都差不多吧，雅阁、帕萨特能好哪里去呢
评论发表于2022-10-18你只跟差的比那还说啥了？随便挑一个二十多万的国产看看安全性
回复发表于2022-10-18合资车里面20万的车安全性比凯美瑞强的还真不多，你看看懂车帝凯美瑞和帕萨特对撞基本不吃亏，至于国产车用料和配置是它的优势
@Grotesque1：你只跟差的比那还说啥了？随便挑一个二十多万的国产看看安全性
回复发表于2022-10-18
评论区真的是挺有意思的哈哈，人没事就说车质量还是很ok的？这话真的是高明呀在下佩服佩服，果然名不虚传！原本觉得没网上说的*系车主嘴硬那么夸张！还有说这撞击皮外伤的！这防撞梁都弯成这样了，皮外伤？这不明着睁眼瞎吗！先不说主动刹车问题，就说这个撞击不谈气囊这事，评论区狡辩的真是个倔驴，真是完全验证了网传的*系的能力！
评论发表于2022-10-18是的 笑死我了
回复发表于2022-10-18防撞梁是低速碰撞是减轻损伤的，撞这样跟防撞梁有毛线关系。Cs75那个脆皮防撞梁不也不耽误中保研拿S
回复发表于2022-10-18
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主