感觉有点劝退

10万的电车和10万的油车不能比得，质量稳定性，用料，工艺，底盘调教，都只能是个5.6万水平吧，现在主要是高油价逼迫，不然谁愿意买个电车，夏天怕热，冬天怕冷，长途不能跑，电池质保坑，保养坑，各种坑，终身质保也就呵呵呵了。

60码过直角弯是有点打滑，听说换个好点的轮胎或者宽胎就好了

你是赛车手啊无论什么车高速过弯，早晚有一天会开席。安全驾驶最重要‼️

挺勤代步费用低就足够了，10来万的玩具不能要求太高，骑士提车一周已经不想开家里的五系了

市区通勤还行，非要去在意高速操控就算了，因为后悬架是扭力梁的。售后方面的话，只要选择直营店就没有任何问题。

还在纠结啊。早就买五菱宏光了。

先别买了，你再看看

刚提了10天，每天90km，高架、国道、室内都开过，最高速120km/h, 没感觉明显抓不住。ps: 女司机一般也开不太快吧，哈哈

退了吧 影响我提车

刚定了科鲁泽6万多裸车。对于一年跑不到一万的普通老百姓，电车高不可攀

目前感觉良好！

开起来真香

比亚迪手机界的小米，数据从来没输过

这个10】

退了是明智的选择

粉色内饰是不是很容易脏

出门接送小孩，好停轻快，我觉得很方便，除了一开始车内味道比较大，做工内饰塑料感重。不过这个价格的电车 不能要求太多 足够市区代步

新车这个问题比较明显，过一段时间后会稍微好点，没那么明显了

买车同价位看销量，永远没有错。

转向没什么问题，但是做工确实波动大