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    我现在觉得腾势的营销有点贱了

    2022-10-11发布于:腾势D9 DM车友圈

    本来去看了展车,说实话还是有塑料感的,不像车评人讲的那么高大上,这个品质硬坝拔到40以上作为BYD老粉也能接受,就是想把家里的假七座换成真七座叫家人出行更舒服,结果搞这么多事天天直播吹牛逼连个试驾车都没有,现在有了天天问你大定才能试车,其他品牌也这样吗?不如把腾势标扣下去换成BYD来的亲民,相信大多数意向车主也被腾势闹的有点烦了。

    作者提到的车系:


    • 生意就是生意,买的人多注定就是卖方市场。你看埃尔法、塞纳牛逼吹的。大塑料板子硬是卖出金子的价格。消费者没见过啥好东西,看见了就和疯子一样。我是从塞纳切到D9的

      评论发表于2022-10-11
      • 估计过几天你也要开始骂了

        回复发表于2022-10-11
      • 买这个车有2点预期: 一是新车型必然有问题,二是产能扩张太厉害必然需要等。 所以我心态还好。 看下本质的问题,全国新建了这么多腾势直营,投入不小,比亚迪决心打造腾势品牌是可以看见的。 抛开细节问题抓本质,才能不焦虑。 我买车时看到这个,而不是座椅不软,夹腿等可笑的理由。

        @Andy 滕估计过几天你也要开始骂了

        回复发表于2022-10-12
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      kingliubing

      岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

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      大定了没试驾车找谁说理去

      评论发表于2022-10-11
      • 退 我就直说我明年看第一批车主反馈再下单,他奈我何,不买就是不买,早晚给你试驾

        回复发表于2022-10-11
    • 这车顶配最多在35,价格虚高太多了,新车还要拿第一批车主当小白鼠还定这么高价格!

      评论发表于2022-10-11
      • 就是这个BUG啊,他妈的戏越来越多

        回复发表于2022-10-11
    • 满天下海内外只有腾势敢大定才能试驾的。想起了上世纪七八十年代的去商店买东西的情景,交钱了你才能看东西。

      评论发表于2022-10-11
      • 对比一下19万的smart纯电就知道做工差距了

        评论发表于2022-10-13
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          用户67742035

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          腾势标普遍比比亚迪标贵5万以上,换标估计普通别克价格

          评论发表于2022-10-11

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