对于2.0T的奔驰C63...我觉得她还是AMG，只不过搭了电而已，未来也可能会有什么宝马iM3或者什么奥迪e-RS4，慢慢接受吧，我们正在处于从油慢慢变电的时代，无论是家用还是性能，电化一直在渗透，其实这些我们都该做好准备，随时迎接全面电化。 我们所奢求的变得越来越不现实，全球变暖，由于俄乌冲突导致的油价飞涨，上天好像无时无刻都在告诉我们油车的时代已经接近尾声了，取而代之的将会是电车。 当这些大厂家开始把电驱渗透到性能领域并且缩减燃油占比的时候，我们就应该对我们曾经的思维进行反思，是车企的错还是我们的错，他们说c级AMG的时代彻底消失了，但无论从政局时局等等等等各种各样的局来看这会是大势所趋。因为有了电驱使之马力变大，F1的技术支撑使得其性能变强，加之有电的加持使得油不会一直烧下去，这为处在既加不起太贵的油又有钱买个足够装叉的车的人来说简直不要太简直。故奔驰发布这新款c63充分分析了各方，是一个明智之举。 有些人对这款车的价格表示十分不满，认为你一个小2.0T四缸卖到了一个4.0TT V8的价格就很不妥，但是吧，你得换位思考，如果说你买了后者，但排量毕竟大了，耗油量也大了，反之前者就不用对其那么那么重视，这该有人说了，有钱买c63的人难道会在乎油钱？我又想问，真正有钱的人会买要b格没b格的c63?我感觉换成RS4都比她强。所以排量小性能强也是这个车的一个亮点了。 不要用固有的思维去看新鲜东西，还是要尝试换位思考，以及为人类的未来所考虑 虽然我也不是很能接受2.0T还卖这么贵的现实吧