5000公里，拿铁PHEV深度体验报告

不知不觉提车都2个月了，到今天为止跑了将近5500公里，现在说一说这辆车的优缺点吧 首先订车之前对于车价来说自然是有点接受不了的，毕竟最近几年国际大环境不好还是想留点钱，但对比下来确实拿铁的产品力要高出别的PHEV车型太多了，再此就不说是哪些车型了，以免别的车主不高兴。 就拿铁PHEV来说满足了我所有的使用需求，车能提供给男人私人空间，开启座椅按摩，听个歌享受难得的独处时间。燕飞利仕音响作为哈曼卡顿的车载系统，确实也没给哈曼丢脸，低音澎湃中高音清晰，解析力很强，声场浑厚，作为喜欢森海塞尔音质调教的人，哈曼卡顿的音效很相似，是我的菜，至于sony、bo、Bose等虽然也都是知名音响系统，但那些不合我胃口。拿铁的音响对我来说是加分项。 因为去4S店升级系统，仪表之前清零了，最近一个月仪表显示油耗没有超过4.5，主要还是因为市区基本没用过油，即便仪表清零之后，记得最多的时候油耗也才5.9，对于一个2吨重的车来说，非常低了。电耗表显也是非常准确的，基本满电的状态能跑170多公里，最近两个月常开空调就是这个表现，充满电高速跑120，最终续航也能到160，说高速费电，续航达成率不高的自己来试试。平时上班距离不远，充一次电轻松2周使用，公司充电1.2元/度，40元的电费2周用不完，这个费用是有多低[嘻嘻] 作为河北工作，周末要回河南老家的人，高速用油，上下班和在家里都用电，拿铁PHEV非常匹配我的用车需求，所以我要给想买PHEV的朋友一点忠告，要买就买长续航版本的，没有续航焦虑，当电车开真的太爽了。 说那么多，再来说说缺点，唯一觉得不好的就是车机的优化和闭塞系统，那么好的芯片，车机功能却那么少，我喜欢U盘听歌，但这个系统甚至不能U盘查看文件夹，这个真的是差评。还发现两个小毛病，雨后行人提示音偶尔会有像是喇叭进了水发出的声音，出现过2次；充满电的时候动能回收失效，出现过2次。总体来说车的产品力确实好，超额的配置体验很棒，说这车贵的都是没有体验过的睁眼说瞎话的人，长安比亚迪等能把配置拉到拿铁这水平价格未必会比这低，而且品控也不是友商一时半会儿能追平的，支持其他国产车追随长城品质向上，让国产车越来越好