2022-10-07发布于:汉EV车友圈
#国庆爱车表现如何?🙋🏻♂️ 情况介绍 国庆从广州到武汉,开着纯电动的汉EV四驱顶配610版本车跑长途。 9.30号下午14点出发,全程用时28个小时才到武汉,太堵了,出广州用了3个小时,郴州堵了3小时。走的京港澳高速,在长沙向东转武深高速(武深比较通畅)。 10.6号9:30返程,用时13个半小时,走的武深高速在韶关转京港澳高速。10.6号返程不是很堵,堵车时间加起来也就一个小时。 🗺 旅行攻略 一次开完全程1000公里,腰都没知觉了[叹气] 到达时剩余电量30%,在湖南炎陵服务区充满电,电量刚好能够到家420公里。本来最后一次充电是不需要的,但是我人受不了一直不停的开车。所以开了两个半小时之后,中间在韶关休息了一下,顺便补了20%的电量。 (湖南,广东交界有20km长下坡。电车太爽了,可以反向充电,续航里程越用越多。四驱车的百公里电耗只有9度。) 国庆假期来回里程整整3000公里,充电费用合计811元,折合0.27元/百公里。 充电费用有0.8,1.1,1.3,1.5,1.8元的都有,国家电网最贵在高速上没办法只能充这一家的,现在高速上的充电桩覆盖度还是挺高的,今天充电也没有排队,提前规划好几个充电服务点,路上遇到没有人用的充电桩,再充一点,车在充电的时候,人就休息吃饭上卫生间,丝毫不耽误,全程的时间基本没有浪费。 🚖 车辆感受 有ACC还是轻松很多,没有这个估计我一天开不到[破涕为笑] 下雨天是真耗电,高速130也是真耗电,制热也耗电,夏天跑100码电耗才18,这几天下雨降温了到10度,高速130跑起来,加下雨,加制热,电耗去到23度了 汉ev的座椅通风加热,方向盘加热真是太棒了,用的很爽😍,点赞 📷 美图分享 说好的电车充电排队,怎么油车也要排队加油,这要浪费油车主多少宝贵的时间啊。
担心长途问题的可以看看,汉EV这个车的动力和续航绝对让你满意,你累趴下了,车都还能跑
很有参考意义。我原来都计划下高速去附近商场充电
下高速也是可以的,到附近的县城里面。 不过一般都不太堵的,除非你是9月30号那两天会排队30分钟,其他时间高速上的充电都不用排队,
@j-manutd:很有参考意义。我原来都计划下高速去附近商场充电
我国庆跑了两次高速各390km(来回)。到了目的地两次都表显剩150~160km,出发前满电,中间不用充电,还算不错。高速路上都有点堵,一次出深圳开了4个小时,总共开了8个小时才到,一次路上堵了一个多小时,开了六个小时。
390中间你休息了吗?
所以电车跑长途也没有问题的,人总是要休息的,休息的时候充点电又能跑个一两百公里。
国庆也跑了一趟广东到湖南,确实没想象的那么焦虑…高德误我,显示许广和广连服务区都没充电站,担心了很久,有个服务区想尿尿了,进去看几个桩静静的空在那里…
许广看着桩很少,所以我没走那里,回去也是没经验,怕电量不足啥的,所以走的京港澳,这个上面电桩比较多
我回去的时候看导航也是担心这个,走的京港澳,回深圳想着7号应该人不多走的许广。服务区都有的,应该信息没更新
@shawn99L:许广看着桩很少,所以我没走那里,回去也是没经验,怕电量不足啥的,所以走的京港澳,这个上面电桩比较多
再跑几年油费都能省出一个车。
每1万公里省出来5000块,10万也才5万吧,主要是驾驶感受更好,配置更高
平均下来真不止5000
@shawn99L:每1万公里省出来5000块,10万也才5万吧,主要是驾驶感受更好,配置更高
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