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    2022-09-29发布于:北京越野BJ60车友圈

    【问答】

    后悬架下沉,是否影响通过性及悬架安全?

    作者提到的车系:


    • 轮胎胎压变化。悬挂也会变化。会更低? 车是入眼的。给这悬挂毁了!

      评论发表于2022-10-14
      • 300?

        @学之哥哥知道啥车吗?

        回复发表于2022-10-14
      • 你不喜欢300吧?但是销量总是那么骄傲。40加上智能辅助驾驶再加上更换车顶的车型会有希望,明年看41V的表现。

        @学之哥哥知道啥车吗?

        回复发表于2022-10-14
    • 整体桥的避震器下端的位置差不多,就是强度差了点。坦克300后桥上的避震器链接端,也是最低点。60的感觉比它还高点儿。

      评论发表于2022-10-09
      • 大哥要看角度,如果这个最低点放到车底盘中间你看看。坦克300这个角度,轮过大坑根本磕不到。

        回复发表于2022-10-09
      • 对!60的也是在羊角边上啊。不是极限的豁,是不会磕到的。什么车在河边玩石头都要注意磕碰地盘。

        @爱生活的书签2E5大哥要看角度,如果这个最低点放到车底盘中间你看看。坦克300这个角度,轮过大坑根本磕不到。

        回复发表于2022-10-10
    • ……下摆臂的下支点的离地间隙,只在轮胎受力变形时有一定变化,整体悬架后差速器离地间隙正常情况下不会比下摆臂的下支点更低。这个下支点能禁受多大冲击力?目测比较瘦弱,希望神勇无敌

      评论发表于2022-09-29
      • 而且越野中多要轮胎放气,放气后这个低点的隐患明显会加大的。

        回复发表于2022-09-29
      • 需要数据支持

        @悟空宝中宝而且越野中多要轮胎放气,放气后这个低点的隐患明显会加大的。

        回复发表于2022-09-29
    • 前几年北京奔驰e级断悬挂大面积召回,就是类似的原因,减震器下支点前叉太薄,不知道5年15万公里质保包不包括这个悬挂

      评论发表于2022-09-30
      • 多谢啦

        回复发表于2022-09-30
      • 进口的e级倒是很少反馈这个问题不知道是什么原因

        @崇洋媚外了多谢啦

        回复发表于2022-09-30
    • 后悬是个问题

      评论发表于2022-10-09
      • 这个后悬架在劝退我

        评论发表于2022-10-08
        • 去买途乐吧

          回复发表于2022-10-14
      • 只有谁当小白鼠试了才知道

        评论发表于2022-09-29
        • 现在不知道呢

          评论发表于2022-09-29
          • 目测25高

            评论发表于2022-10-14

            回复楼主


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