8.9万车友活跃中
冲浪asdk
小鹏P7车主·车龄1年
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2022-09-28发布于:哪吒S车友圈
两家都卷性价比的 打来打去就抢这么点用户 一合并改名“零合” 用户群体变大 产品矩阵完善 零跑全栈自研的硬件 哪吒的设计 软件 这不把蔚小理按着打 岂不美哉
哪吒S
.万
还都是浙江企业,浙江国资委应该鼓励鼓励。假如真合并了,瞬间能变成销量第二,比亚迪还是老大。
冲浪asdk · 小鹏P7车主·车龄1年作者
比亚迪技术突破 新能源最重要的三电技术领先 有点像过去油车里的发动机技术优秀的日系
头条用户
如果电车门槛高,新势力就不来参与了,目前使用看,没看出来邻居3.0平台八合一元p纯种电车血统差距4万的明显优势,确实百公里电耗低2-5%,功劳应该小轮胎放第一。等冬天来了,接着持续对比。
@冲浪asdk:比亚迪技术突破 新能源最重要的三电技术领先 有点像过去油车里的发动机技术优秀的日系
无情糙肉
哪吒S车主·车龄1年
我觉得应该叫,零哪背儿
当初糙肉兄退出文坛 我是极力反对的
爱聊车的小胖子
帕拉梅吒
哪吒S车主·车龄2年
叫零炸吧,boom一起上天
用户713811127478
一个比一个会作死的定价
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