2022-09-21发布于:宋PLUS DM车友圈
宋plusdmiawd,同一台车,同一个7kw交流慢充桩,分析了最近的12次充电的数据,假定电池18.3度没变化,同时电量百分比是完全线性的,大致分析得出以下结论: 1、充电初始电量越低时,充电损耗越小; 2、充电初始电量越低时,充电速度越快; 3、气温高时充电损耗大,同时充电速度慢(对比3次初始电量18的充电日期,长沙8月份气温比9月份高,没有详细记录气温); 4、还有一些未知因素,见9/18数据,损耗电量2.23度。 (表1按时间排序,表2按初始电量排序,数据保留2位小数,实际耗电根据电表显示)