PSA的涡轮调的出力像自吸,虽然动力感觉不窜,但是一直给一直有,电车也是这么调的,有些电车加速都打滑整车匹配不行,PSA的调教更适合绝大部分人
以前称标志的1.6T叫全时T,1000转涡轮就介入了,一千四百来转就最大扭矩了,
没啥用,涡轮迟滞照样有,很多时候一脚下去,过一秒动力才上来~为了改善这个我还刷了一阶呢,你是看字面介绍感觉很好~我是开了6-7年了
@灰太狼34758:以前称标志的1.6T叫全时T,1000转涡轮就介入了,一千四百来转就最大扭矩了,
可能调教不同 4008 我的实力版1.6T感觉起步慢点 后段动力储备还是不错的 符合我的用车需求 平顺 太激进的推背感 不适合我
这个排量的,几乎是调教问题了,初段灵敏的,后期就拉了
是的 我觉得我这1.6就挺满意
@啪啦啪啦砰:这个排量的,几乎是调教问题了,初段灵敏的,后期就拉了
这个排量的车,基本都是对前段加速和中后段加速进行调教取舍。 标致的是前段一般,中后段提速快。 对比本田的风格是前段提速好,中后段拉胯。 你不要无脑喷和带节奏。 如果你是公正客观的心态来对比,就应该把更多同级别或同价位车型考虑进去。因为4008的动力已经经过懂车帝和区长等自媒体平台对比测试过了,中长距离加速测试成绩绝对比丰田本田要好。
没买车的车主不要在意这车的销售量,我只是建议去试驾几次,是几次,感受这车动力提速,再去试试同价位的,我个人觉得这车好肉好慢
我是没买4008,但我买5008GT,也试驾过几次4008 1.6T。 虽说标雪1.6T起步提速一般,但你用太肉太慢这种表述实在是有点过分。如果你是这种评判标准,丰田本田日产马自达还有什么可说的? 别拿一个星途对比说话,你自己说的是同价位车型对比,起码1.6T4008在同价位车型里,动力表现绝对在中等以上。
@剪刀手托尼儿:没买车的车主不要在意这车的销售量,我只是建议去试驾几次,是几次,感受这车动力提速,再去试试同价位的,我个人觉得这车好肉好慢
你说的很片面。我帮朋友买的瑞虎8P2.0T。开了一天,动力前期也感觉一般,高速没跑过不清楚。也试驾了宋P,底盘很一般,地板油提速也很一般。这俩车给我感觉都一般。 然后我自己提了4008GT,没试驾。前段动力一般,中后段提速快。好开。比我开过的国产车好开。
每个人车感都不同,有的人考驾照一路畅通50天拿证,有的费劲巴拉的花钱买通,我开过的车真不在少数,这车开大第一感觉就是肉,我开始以为水温没上来发动机没有达到最佳工作温度,可我媳妇也是这感觉,还有全国消费者这么不待见它也是有原因的,配置高安全,颜值都有,为什么就不行呢
4008好车,发动机拉夸是事实,搞来搞去就这么一款发动机,多少年了多少车型就这么一款
能不能麻烦你去买双离合?双离合又嫌弃,at又嫌弃慢,贵的又买不起,你买个锤子啊?买雅迪算了。
不要这么直接
奇瑞的双离合?算了吧换挡空隙太大
过来,给你开开
试驾过了,换挡比其他家双离合差远了,还不比at
@优美柑桔AAC:过来,给你开开
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