海豚60天7000公里，说说缺点

打盹的王 打盹的王 内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3 4分钟前 海豚60天7000公里，说说缺点。 海豚跑了60天，今天过7000公里了。昨天前天跑了1000公里的高速，有了更多感受，分享一下。 灯光。这个可能是最大的问题，针对于高速行驶，明显不够用。远光不亮，大约40、50米，近光太近，这个问题对于快速行驶中的车辆来说，安全程度不够，超80就非常不自信。 轮胎。市内运行没有感觉出来，昨天山东半岛全天大雨，在途经高速积水路段时，195轮胎快速切入积水中，产生瞬时变向，我非常紧张，紧紧的把住方向盘，及时回调轮胎方向，很累。单薄的轮胎，配合不太重的车身，危险性加大，雨天高速表现差。 续航。海豚第一次跑600公里长途，载三人、全天大雨（全程高速雨刷）、空调、时速110—120，全程大屏显示，等等吧，都是影响高速续航的因素，大概5折至6折，肉眼可见的降数字。之前的6000公里，续航扎实，给了我错觉，觉着高速也不会差，心理准备不足。昨天的高速25度电每百公里，基本这个数。 高速规划。出现跑两个服务区没有充电桩，那个时刻，有点慌。高速出行务必做好规划和打五折准备，才能顺利出行。 总结：海豚就是一个适合市内通行的车，150公里半径没有问题。省钱、便捷、能装能超、涉水也没有压力。 但是：高速出行和之前的油车比，要做好续航和规划，跑200公里高速必须充电，高速焦虑不是一般的问题，代驾非常大，非常危险。 后续准备：灯光必须更换；轮胎跑下来后，尽可能更换，能不能上215以上的轮胎。 欢迎轮胎、灯光方面有良好经验的改装者一起交流。