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都啥年代了还跟这两箱小钢炮呢？谁家两箱销量好好嘛说一说嘛，一天天的自己想买两箱就去买，大众消费品不是给某个特定人群准备的
评论发表于2022-09-10就跟手动挡一样，网上个个都叫的欢，结果真要买，绝大部分都买了自动档。厂家其实也不是一开始就不生产手动的，实在是销量也就那样，太划来，还不如直接砍了。
回复发表于2022-09-11说手动是要考虑自己开，要自动是给家里的另一个人开，综合起来考虑，家庭多数还是买自动，除非有至少两辆车。
@打铁897：就跟手动挡一样，网上个个都叫的欢，结果真要买，绝大部分都买了自动档。厂家其实也不是一开始就不生产手动的，实在是销量也就那样，太划来，还不如直接砍了。
回复发表于2022-09-22
就冲这俯冲式腰线，对艾瑞泽8有个毛影响！
评论发表于2022-09-09老兄看得通透啊
回复发表于2022-09-09对头，我也感觉是的
回复发表于2022-09-11
我不认同你看法，艾5系列定位就是a级，现在推出的是这个系列动力规格最高的艾5gt。艾8是A＋级了，空间内饰行驶品质都拉高了一个档次。至于两厢车，在中国市场是真的行不通，国内福特嘉年华停产，思域两厢，马3两厢都没了。现在只剩下福克斯在支撑，但也没多少销量，合资品牌照顾欧洲市场出两厢车，但是国产品牌不会冒这个风险。
评论发表于2022-09-09那就看他这样又有多少销量
回复发表于2022-09-09有没有2厢都一样的销量，为什么很多人都纠结要2箱，根本就不差你这一个2厢的消费者。又再误导奇瑞了，本田死鱼的2厢就被忽悠残了。
@Pzx1：那就看他这样又有多少销量
回复发表于2022-09-09
自己馋两厢小钢炮直说，别生拉硬套
评论发表于2022-09-09奇瑞有A3和风云两款两厢车当年攒下的不错口碑，出个艾5两厢补全产品线也是不错的选择，况且真是好车的话不差人买的
回复发表于2022-09-09
只能说你不了解奇瑞的市场部署，艾瑞泽8和艾瑞泽5GT的车型定位都不一样，针对的目标人群不一样，艾瑞泽8的目标用户基本不会看艾瑞泽5GT，艾瑞泽5GT的用户目标就更明确“性价比高、动力强、操控好的运动型车”，这类人群大部分是20岁出头30岁以内的年轻人，艾瑞泽8的目标人群大部分都是30岁及以上，更看重家用的车型
评论发表于2022-09-13兄弟奇瑞车如何？准备入手一个艾瑞泽8
回复发表于2022-09-14你觉得符合你的购车需求你就买呗
@睿圣642：兄弟奇瑞车如何？准备入手一个艾瑞泽8
回复发表于2022-09-15
明显你不懂中国市场，纯走运动路线 不考虑空间的在中国似的都很惨，看看马三和福克斯 死的透透，但凡他们后排能多出2寸的空间也不至于这么惨……他俩还是接近4.6的两箱 整个4.4米的两箱，这个车都不用上市，就凉了
评论发表于2022-09-16你懂。奇瑞自家是没有艾瑞泽5 5p 艾瑞泽8是吧
回复发表于2022-09-16完全不影响8 轴距长非常多，空间上差异性太明显了。我告诉为啥需要在5plus的尺寸上高功率运动。因为这些车是父母卖给小年轻的第一辆车，父母掏钱的时候自己要坐后排的。掏钱的人如果坐不下去，那么他们就不会付钱……这个车就只能是家里第二辆车的人去选择。如果家里有钱选第二辆车，奇瑞凭什么和福克斯，马三，本田，这类车去竞争呢人。所以他们非常明白运动车不考虑家用就是死路一条。
@Pzx1：你懂。奇瑞自家是没有艾瑞泽5 5p 艾瑞泽8是吧
回复发表于2022-09-16
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