简介：一个85年生的男人，分享生活中遇到的心酸与快乐。一起感悟生活吧！
花木pai
艾瑞泽8热度确实很高，车绝对的好车，奇瑞的三大件可靠性很强，售后也有保证，为什么这么说？因为本人艾瑞泽7车主，首批艾瑞泽7就买了，当时15万落地，买的最顶配，今年11月份第十个年头了，车还在开。 虽然我没钱换艾瑞泽8但是一直有关注奇瑞的车，包括星途凌云，19年底本想置换瑞虎8plus，也去试驾了，因为一些原因没换成，现在没钱换了，疫情这三年亏损了不少钱。跑题了，回归话题。 奇瑞车品质确实可以放心，大橙子目前都开到伊朗那边了，从俄罗斯一路开到欧洲到中东没有出过大的问题。艾瑞泽8没发布预售价格之前拿艾瑞泽8和标志408比较，昨晚对比一下408和艾瑞泽8的配置，可以说除了变速箱之外其他配置完全吊打408，这里就不细说了。AT变速箱我就不理解了真有那么好？还是我们车友过于迷信AT变速箱了，开过奇瑞的湿式双离合变速箱，很不错啊，而且厂家还有终身质保，换挡很平顺又快还省油。现在预售出来了又带节奏减配10气囊，价格高。看了车圈一些人发布的动态，很明显一些营销号在带节奏黑艾瑞泽8。10气囊全系标配好像艾瑞泽8官方没有说过吧，你去看看合资那款十万出头的车有10安全气囊的，配置少得可伶，艾瑞泽7是10个还是8个气囊。再说价格很多人觉得上市价格是9万左右起步，现在11万起步价格远远高于预期，9万起步估计也是1.5T版本才可能是这个价格。现在是1.6T排量起步，不能又要马儿跑又不给吃草吧！现在汽车圈很坏，只要给钱啥节奏都有人带，大家别被带节奏了，自己去试驾去感受，其他人怎么吹也好黑也好，自己喜欢，自己亲身感受的才是真实的。喜欢的一样喜欢，国产车不容易，有的啊给钱啥昧良心的事都可以干，一点骨气没有，被合资车割韭菜了这么多年，还要出来帮合资呐喊，骨子里已经没有血性，天天跪舔合资，外国的东西就高人一等，这种人大有人在。觉得不好达不到你预期完全可以不买嘛，何必去黑呢？
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