理性对比，不是引战，只是觉得这两辆车都是好车，销量差距挺大的。同价位看下合资的那些配置做工真就看出差别了

这俩车都是这个价位里国产天花板级别的了，买哪个都不会有错。但是吉利4s店多，星途店少，这是销量差距大的一个原因。

参数上你和吴彦祖都是两个眼睛一个鼻子一个嘴，但是差距多大。。。星途说实话车真不行，但是不能说，一说就被喷

我问过几个小年轻，国产好像吉利在年轻人口碑中不错。

何止5倍？星越L8月份销量11000多台，凌云8月份600多台。

哈哈，都是好车，如果第一辆车就星越l 如果开过几辆车了就凌云。还有你这下面的评论已经开始敌对了，认真甄别

吉利在很多四五线城市都两三家店，甚至在发达地区的乡镇都有展销点，星途一个省就只有一两家店，能比？

星越多车标是吉利的 群众一看都知道是吉利车 星途凌云没有车标只有字母 大部分人都没听说过星途这个牌子 品牌知名度不高 吉利跟星途的后尾门字母标都差不多 不懂的人一看就是吉利车

体验差的多了…等你多换几辆车过来人就知道了…豪华车堆得不是华而不实的配置是操控性舒适性准备好了还可以人车合一哦

有一种说法叫品牌认知度，市场磨合期是一个长期的过程。吉利多少年，星途多少年，我可以说星途作为一个新的燃油车品牌，并且是在国家推广电动和奇瑞低谷期出的品牌，不像魏和领克，出来的时候长城和吉利都已经站稳一线了。所以现在星途能做成现在这样已经算是奇迹了。

星越L内饰做的有点豪华的感觉，凌云一般般，再主要是星途的品牌力不大行，说是高端还赶不上捷途来

作弊的揽月麋鹿测试，特调的直线加速车，狂吹的五毛大军还有叶问讲志愿……星越L是台好车，数万用真金白银购买的车主证明了星越L 是台好车

销量和是不是好车没有必然联系，卡罗拉，雷凌，轩逸卖的多，是好车吗，并不是。。。但是，凌云身上确实太多显而易见的毛病了

俩车我都做过，星越L试驾过，但是个人感觉星越L和瑞虎8pro质感差不多，坐进23款凌云（不是s），感觉比星越L档次要高，个人更喜欢凌云，就是没试驾过，回头试试去

第一，星越l这车就是个水桶车，要说缺点就俩，一个需要加95，一个是国产，和凌云比就不存在国产合资的问题了，而且凌云也加95 第二，凌云只有直线加速能力比星越l强一些，但是强的这点绝大多数人能接受或者感受不到 第三，凌云销量是600+，星越l是11000+，怎么算也不是五倍，还有人说开起来凌云更好，我真不知道是哪里来的自信

星途的车绝对是好车，而且驾驶感受个人体验是超越星越L的。但是，重点来了，星途的装配工艺有待提升，小毛病存在的不少。定位是奇瑞的高端品牌，但是品控真心的需要提升。再说细节，车蒙皮的缝隙凌云就不行，车身上粘贴的饰条，镀铬件就不如星越L的细致，结实。内饰，安全带，凌云的不能调节，无线充电慢还发热，空调也吹不到。如果把无线充电换大一些，这个不值钱的。空调出风口开一个到无线充电和杯架就更好了。胎压监测，吉利三位显示，星途两位。抬头显示也没有。天窗前端，还少个挡板，天热，天冷，还有异响。就这装配工艺也叫高端？比起领克，魏牌差距太大。车机也是，一般般吧，导航不怎么样，还会飞信号。用手机也能用。索尼的音响吧，对比星越L的BOSS，有差距。售后吧，唉，也就那样吧。油门踏板还不是风琴式的。驾驶模式少，星越L又是越野，又是雪地啥啥啥的，凌云的就是运动，普通，节能。侧气帘还小。新款的座椅换了，花纹没老款的上档次了，前台面料又搞成翻毛皮的，不好打理。但是吧，发动机还是奇瑞的牛，动力好，油耗低，不烧机油。车身呢，85%的高强度钢，底盘也是很厉害，白车身还有空腔注蜡技术，车身防锈做的很好，车漆也厚。配的湿双变速箱升级后，主观驾驶感受确实更棒了，转向侧倾比星越L小。希望国产车越来越好吧，也希望星途能注意下品控，也越来越好吧。如果选的话，我个人会买凌云。

我一个开星途追风的，也很少进凌云圈看作品，这次也是看到主页推荐才进来的，为啥每次来都看到很多其它品牌的车主在凌云圈呢

星途被黑的太厉害了别人想买这个车看到那些言论斗退缩了

同样是十几万的东西，能有多大差距，就看哪个开出去吹牛批响亮哪个销量好呗，有啥可争的，再说了，你一个普通的不能再普通的消费者，懂车又能懂到哪去，好多人雾灯开关都不知道在哪你懂又能有多懂。吉利粉也是的，人家吹人家的，关你什么事，看看热闹不就行了吗，也没见奇瑞整体跑你吉利那边瞎嗷嗷啊，这一天天的，看个车也是够热闹的，搞得像邪教一样还不让人说了

星越L听他们说后期维修成本高，跟红旗样。