试驾ID4X和Model 3/Y

一天内试驾了三辆车。 驾驶感受：ID4X易操纵很多，开惯油车的我几乎不需要学习，转弯半径小，掉头很轻便。 辅助驾驶：特斯拉完胜，ID4那个销售按了半天也没搞出来什么东西，不知道是车的问题还是人的问题；特斯拉的左右辅助摄像头挺有用，ID4即使是有360也看不太清楚，况且现在360还没货。 内饰：ID4好一点，但特斯拉音响效果比ID4原厂的好太多太多。ID4天窗带遮阳，胜过Y，更胜过3的非全尺寸天幕。 乘坐舒适度：ID4稳很多，特斯拉颠簸很厉害，而且动能回收太厉害，没习惯的情况下容易晕车。ID4的座椅也比特斯拉舒服。 车机：特斯拉完胜，id4要啥啥没有，反应还挺慢，显示屏还很小ID4主驾记忆只能记座椅位置，不能记后视镜和方向盘。 外型：id4的车灯挺好玩，内部空间够大，比Y小点，远大于3。Y外部尺寸实在太大，入库有难度。 价格：这边ID4X只能优惠6000加2000售后券（可以用来抵保险），但也比涨价后的特斯拉便宜很多很多了。 还在纠结….