说混动体验感好的 估计没开过啥好车 还以为是开十几年前的老车

一年跑不了一万公里。买啥混动。还是油车吧

不是插混没啥用，能省几个油

混动上蓝牌，保险跟油车是一个价，燃油行驶过程中给电池充电，不能单独依靠电池行驶。市内跑，无疑是选择混动。

你这用法，纯电最好。毕竟油车每天还会挥发大概1% 的总油量

你想嘛，必然的，烧油的稳到

你这一年5000公里 插电比不插电贵2万 你什么时候能把这两万省出来 最起码也得十来年吧

这车上蓝牌的。保险和油车一样的。不需要担心电池包的车损。这小电池最多就算个配件。

混动比油版顶配配置差了点。然后又是蓝牌又是购置税，因为电混所以保险肯定要贵。所以买他的理由在哪里。如果一年行驶公里数不多的话没必要花这个冤枉钱。才100马力。最高也才跑145。

一年只跑5000公里，就买大众1.4t的车型，混动多出来的那些钱，足够买油了

市内，一年小于五千公里。 纯当代步工具，选低配油车。 略有享受体验，选高配油车。 油混配置不高、价格不低，更适合跑得多的用户，用车越多越能体现价值。 至于同档插电车，价格更贵，还得充电，还得担心电池，现阶段只适合跑滴滴当赚钱工具。

你懂车嘛？混动跟油车驾驶感受一样吗？

混动的吧，体验感好，车险取决于你车的价格，和你买的种类。车技稳也可以只买交强险。