凡尔赛电尾门安装体验

💘实用车品 今天跟店里约好了去店里安装电动尾门，来一趟4S店也不容易啊，说远不远，说近也不近，我特意把里程清零，显示从老家县城到4S店距离四十多公里，往返就八十多公里，路上有限速，大致都是每小时70公里的市区，市区有8公里路程，就比较堵车了，均速只有22公里每小时，载着三个人，空调开启21℃，风速三档，到目的地显示油耗五点几，就这样简单测了下，我对这个油耗水平特满意，毕竟这凡尔赛C5X自重也差不多1.5吨的体积在这里。 到达4S店，售后接待也特热情，提前约了直接就开去安装了。工作人员把电尾门送过来我查验，确认原厂正品，就开始安装了。安排了两个师傅给我安装，各个步骤操作起来很规范，跟两个师傅聊了聊，他们都是专业售后维修保养人员，在雪铁龙从事相关工作十几年了，经验十分丰富，厂家每年还定期提供培训作业，提高人员的修车质量，丰富员工的知识与业务能力，产品在更新，维修工作人员也在不断学习。给我感觉十分靠谱，安心，这是区别于外面修理店的，俗话说专业的人做专业的事。 电尾门这东西看着好像十分简单，看他们操作起来还是挺复杂了，拆都拆了半天。不得不说雪铁龙的做工精细处理到位，拆下来的尾门隔板上都有雪白的隔音棉，不是那种再生棉，或者黑心棉，拆开后的线束也是整整齐齐，该固定的固定，该卡子的卡住，雪铁龙的品质如一，不管是看的见的地方，还是看不见的地方都是一样的。不像其他合资车企，看的见的地方用好的，看不见的地方能省则省。 装之前还有一个担心怕加装了，会有异响，售后客服经理，用专业知识给我详细说明了，原厂件都是带质保的，不用担心异响问题。 原车尾门的支杆拆下来了，跟电尾门的支杆做了一个对比， 原来的看着十分细，更换的电动的比较粗。 自己体验了下装好后使用方法。 电动尾门开启关闭有四种方式， 1、通过原车钥匙后备箱按键可以实现尾门开关。2、后背门按键。 3、主驾驶解锁键，这个是后加装的，这个按键按下以后是发亮的。 4、尾门把手开启键，指尖感应。 后加装的电动尾门有站立防夹功能，就是后备箱落下的时候，下面如果有人，电动尾门可以启用防夹功能，就是会往相反的方向运行。电动尾门开启的高度调节是随心定制的，可以根据不同的身高设置，对于小个子女生还是很友好，原车尾门开启比较重，对于女生来说还是有点吃力的，这下换电动尾门对老婆来说十分不错。声音没有别人说那么大，有轻微的电动声音，运行速度还是很平稳顺畅，据说双撑杆配 置双霍尔传感器，尾门开合会更加稳定。 安装完尾门以后，还有很多贴纸提示，相当于简化使用说明，如果后备箱关闭的时候有什么东西挡住了，尾门会报警提示。关于质保，质保是3年10万公里。 工作人员顺带给车机 OTA 做了一个升级，说系统优化了，具体要等我体验过给大家分享吧！