我草，这样这不是有安全隐患？

主要是小孩在后面，怕误开门

这个是概率事件？请问是车祸还要紧急逃生的概率大，还是误开概率大，再说紧急逃生可以多设置一个按钮啊，原来的很多车落锁后，在把手旁边有个扣件，或者车窗上有个杆可以向上提，这些方法都可以的，但这种落锁后行车过程中能正常打开，那落不落锁有什么区别？

碰撞会自动解锁的

不是拉两下，是拉一下就能打开

那落锁的作用是啥，停车后也是拉一下？

你可以去验证一下，当时我发现的时候心情跟你一样一样的

妈耶，这是何等的卧槽啊，我昨天刚订的现车啊，8月产的啊，我赶紧问问4儿子

落锁后不用驾驶室开锁，可以直接打开，你没搞清楚意思呢

是的，开2下都能从里打开

是的呢

四儿子店告诉我22款的才是这样，说之前的不是的哦。这个车纯粹的就是吃品牌的车，那个前车追尾提醒也是时灵时不灵的，还有自动泊车，实际还是半自动，没有奔驰有良心。

儿童锁开着也不大方便啊，停车后也开不了车门，要驻车后绕过去开，唉。。。

是的，这种设计真的是无语。如果经常坐老人或者小孩，只能用儿童锁了。

确实如此

后排寄安全带也不能完全解决这个问题呀

你说的是高速情况下的负压问题，我们讨论的是安全问题，高速可能会出现你说的现象，但市区开车呢？在行驶过程中或等红绿灯时、准备起步过程中如误开车门（目前这个设计是能随时能正常打开车门），会有安全隐患的。

拉两次开门是正常操作思维呀，以前还有好多车在车窗上有个机械拉杆，可以提上来，再开门。但落锁后还能正常开门的设计你在其他车上没见过吧？

你去查下资料就知道了，现在绝大部分车都是这样的设计的，落锁后都能从里面打开

这么多车友都说有这个情况，就你说不存在

是的

一起把这个事情反应出来，看能让4S店把这个设计取消掉么