智能保电省油还是强制保电省油

瞧瞧，要支持国产

磨合期我这样设置的：HEV，ECO，强制保电50%。作用就是多用油

根据我几箱油测试，强制保电和智能保电油耗压根看不出差别，反正我这110旗舰就稳定在52L油跑910~930公里，全程25度空调，也就是5.6左右的油耗，如果秋天不开空调估计油耗就是5.0左右。但是强制保电和智能保电油耗相同，用车费用不同，简单来说智能保电，你的电池能降到18才强制启动发动机，这期间基本用电池，推荐充电方便的使用。强制保电70能让车稳定在高电量区间，动力更足，开着更爽，适合需要性能或者经常上下坡，或者高速！

智能保电就行

有必要把这车的内后视镜换成带停车监控的行车记录仪吗

兄弟卖多少钱

纯油车开。 建议你智能保电开， 在市区里， 智能保电可能保不住电。 在电池电量太低，比如20%， 再把soc拉到70选择强制保电。 在电池电量到达70后，再使用智能保电。 总而言之。 智能保电更省油，因为它更优先用电，只能发动机高效率工况会用油。缺点是如果市区一直低速堵车，可能电量会一直掉。 强制保电更积极的用油来保住电量，也发动机效率就没那么高了，更费油。

强制70，电池越高开起越爽

不用调。磨合期可以强制保电高一点，确保发动机运作

我想问下按揭贷款是提到车之后还款还是按照银行贷款审批通过就开始还款呢

智能省油，智能保电就是保20

智能保电应该更省油一点，但是绝对是强制保电25-30后驾驶感更舒适一点。。。因为18%电的时候加速发动机的声音比较大

直接智能保电就可以

51公里的好开吗，我这边有现车，不敢定，

同时控制功率，速度起来后油门松一半再轻轻稳住

可以强制保电30，到了30切换纯电模式，到了25自动强制保电30，就这样循环。

我也51智能30来跑