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lazypig211
smart精灵#1车主·车龄2年
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2022-08-24发布于:smart精灵#1车友圈
正常来说,这个车高配订单多,应该今年优先做高配。 但是高配推迟到明年,大概的原因有如下可能性: 1.高配的生产节拍与供应链产能跟不上,优先做中低配保证2022年能出货上牌好赚2022年的新能源积分; 2.首批高配订价偏低了,想通过插队的形式挤掉一波车主减少损失。 我个人还是觉的第1条可能性比较大。中高配与顶配在电机,LED灯,雷达,摄像头上的差异都会影响整体供应链上备货紧张。假如零部件里还需要芯片,那几乎是板上钉钉的紧张了。
smart精灵#1
大V8狼
反正我的高配昨天短信通知的是9-10月到店
lazypig211 · smart精灵#1车主·车龄2年作者
老哥稳,提车写作业的时候圈下我去围观
jy02448812 · 奔驰GLC车主·车龄5年
➕1
trance1230
领克05车主·车龄4年
顶配利润低了,定价低了,这波操作让高配退订转中配,再观望几天,不然直接退单,6号当天单子,
niuniu猩球 · smart精灵#1车主·车龄2年
6号的不是9月份能提么,也退?
用户122752938294443
飞行家车主·车龄4年
6.6号的顶配订单退订了
用户5180253166733
为啥?
爸爸和熊孩子
.万
缺零件都是接口,吉利自己不改变供应链规则,配件跟不上产能是不会改善的
正义凛然艺术家zH7
会不会也是官方打击黄牛的一种策略?之前黄牛手上留了很多单子
博想
他没必要打击,反正都赚钱
用户8326390460837
找一个厦门巴博斯转单的
Dw车评人
估计就是热泵、SiC之类的部件不够用。生产线不能闲着。
老六亲哥
ccc初心
分析合理,两点都有一定因素吧
一Biubiubiu一
应该是2,然后正好发现有1的问题,趁机用中配插队解决了
回复楼主