威兰达高性能版电池包的设计

你要想丰田这个车型是在美国卖了几十万台的，在美国如果电死人或者自燃，就不是国内BYD这么简单处理了

你还是得搞清楚电池包到底在哪儿？后座坐垫下面的的到底是啥？丰田在混动行业里的地位，以及汽车人老徐拍那个视频是为了恰谁的饭。搞清楚这几个问题了，你就不慌了。如果还慌，那就换车嘛。

电池包在底盘啊

双擎也是放在座椅下

有大神把这车都快解剖开来研究了，安全性总体来说不是那些车可以比的，有兴趣的话去隔壁荣放E+看U大发的贴

顶起来 我也是坐自己不孩子 怕不安全

电池放底盘的

其实很安全，这个位置即便追尾也不会有漏电问题，其次金属件包裹相当于给电磁辐射加了一个法拉第笼，进行电池屏蔽，相对比亚迪强多了

那老徐认为应该放在哪，他给个主意或者行业标准，

电池在地盘吧，我觉得这样放没毛病，相比比亚迪还多了一个备胎为啥不说

你这么想，这车好吗？好！最低比比亚迪好，为啥？稳定得一批

所有纯电电池都在座位下，你怕不怕！

你觉得放哪你安心？小小一辆车，真有危险的话，放哪都逃不掉

放座位下至少不会遇到路面高低发生剐蹭吧