这张图是吹牛逼

在有切实可靠的能杜绝自燃的技术方法之前，采取保守策略，是对客户负责的表现，而非“缺乏自信心”。这固然涉及产品声誉，看似是企业的得失，实际上哪怕发生一起自燃都关涉驾驶员的财产乃至生命安全，所以，这种“自信心”的本质，是不是为了博得更好的产品销售表现，而把客户的生命置于险境也？这样的商业策略，是值得赞许的吗？这样的商业倾向，难道不是向犯罪靠近了一步？

说得好

是的

没有听说过，也没有查到。如果真的有了，那可是真正的新闻了

那三电终身质保等于是忽悠人的了套路真深啊

拿购车人的财产和生命安全当筹码，用更冒险的产品去换取更大的市场份额，这种在商业伦理上并不光彩的行为，在一些人眼中才是“自信心”足够的表现，不知道这些人开不开车，是否愿意拿自己家人去试试对这些车各方面性能的信心

我赞同

慢充没毛病

问题是这两次都是80多就断了，然后开门拿箱子钥匙，又自动继续充起了，一个小时后才充满，准备首保的时候去做个匹配

您的电池是多大的啊？84的那种吗？

是的，我说的不开空调，当然也不跑高速，里程表很真实，甚至还比实际多。21款的，标称565，后来22款的标称600了，我还很奇怪为啥电池包一样，续航长了。

电池有衰减不？

短期不会 长期衰减速度要比20到80大不少 有类似论文的

ID.4 X 使用维护说明书-202205 上说，如果需要长途可以到100%，不过建议充完电，立马行驶耗电，具体原理没说。